铁路高架 宜县府与台铁协商中

已完成的铁路高架宜兰校舍路至兰阳溪段。(本报资料照片

宜兰县铁路高架等交通建设是选举重要议题,但外界质疑宜兰县政府在铁路高架上没有动静,3日县府县务会议时强调,未来10年是宜兰交通建设关键10年,该案已与营运单位台铁开多次会,未来取得台铁同意函后,高架案就可报行政院审议。

铁路高架宜兰、罗东段可行性评估在去年11月6日获交通部审查通过,预计最快2024年动工,2030年完成,总经费252亿余元;交通部在审查会决议,县府须与台铁就高架化路段沿线开发内容取得共识,该案才能报政院

昨县府交通处长黄志良表示,县府完成计划修订送台铁,春节过后县府再针对台铁的修正意见作沟通,并将第2次的修正计划送台铁,从高架案通过审议至今3个多月,县府就与台铁开了3次会、送2次报告,内部也开了8次工作会议,无非是希望加速高架案的进度。行政院政务委员吴泽成预计在3月11日主持地方中央协调会报,会议后有相关指示县府也会配合办理

另外,宜兰县头城镇乌石港是风景特定区,宜兰县政府建议将乌石港画出东北角管理处范围,3日民进党宜兰县议会党团质疑「是否有图利建商?」民进党宜兰县议会党团总召陈俊宇指出,画出风景区对宜兰观光是加分还是扣分都要说明清楚;县议员刘添梧批评,画出风景特定区后就可以盖大楼,不受环评限制,是否有图利建商?

县府秘书长林茂盛表示,近期县都委会将审议「乌石港建筑物削线计划」,盼能在开发之余也能兼顾环保与景观