韩国电动车进军印尼

韩国电动车进军印尼图╱路透

现代汽车赴印尼设厂，放眼东南亚电动车市场。

■Hyundai to target Southeast Asia EV market from Indonesia.

韩国现代汽车集团（Hyundai）董事长郑义宣（Chung Euisun）10月底表示，该公司将透过在印尼设厂的方式进军东南亚电动车市场，希望与称霸当地车市的日本同业一较高下。

打造在地电动车生态

郑义宣10月25日出访印尼，并与印尼总统佐克威（Joko Widodo）一起参加政府宣传电动车发展计划的「未来电动汽车生态系统」活动。郑义宣承诺，现代汽车将与印尼政府合作，在当地打造「电动车生态体系」。

郑义宣指出：「我们将建立一套生态体系，帮助印尼成为电动车领先国家。电动车产业将成为印尼未来成长引擎。」

当天，郑义宣强调现代汽车是印尼实现电动汽车枢纽目标的最重要伙伴。郑义宣表示，为了保护环境和可持续发展，汽车电动化转型迫在眉睫，现代汽车正加快向智慧出行解决方案提供商转型的步伐。

他补充说道，身为全球第五大汽车制造商的现代，将积极支持印尼发展充电基建设施与电池回收技术应用。

他表示，旗下印尼新工厂将于明年开始生产电动车，这是该公司在东南亚的首座汽车工厂。此工厂位于勿加泗（Bekasi）Deltamas工业园区，距离首都雅加达约40公里远。该工厂预计于今年内完工，届时年产量约为15万台电动车，之后产能可扩充至25万台。

另外，现代汽车集团和LG能源解决方案公司共同投资1.2兆韩元（11亿美元），在印尼加拉璜地区新产业园区合建的纯电动汽车电池工厂已在9月15日动工，预计将于2023年竣工，2024年上半年投产。

郑义宣表示，现代汽车集团志在成为攸关未来竞争力的电动汽车领域的全球领军者，使之成为集团的核心力量。

LG能源解决方案社长金钟现则说，通过投资合建工厂，LG公司向建构世界首个电动汽车综合供应链的目标又跨出一步，他们将把这座合资工厂打造成全球电动市场核心基地。

现代汽车一名主管表示：「我们希望称霸印尼电动车市场，在当地成为友善环境的汽车品牌。以此做为基础，我们目光锁定整个东南亚电动车市场。」

丰田与本田等日本车厂主宰多数东南亚市场（越南除外），加总市占率超过九成。但他们在电动车领域不够积极，没有任何一家车厂在该地区设立电动车工厂。

镍矿蕴藏丰富 吸引投资

业界专家表示，郑义宣出访印尼的行程，显示他意识到东南亚电动车市场的重要性。分析师指出，现代汽车决定利用电动车渗透东南亚市场，第一步行动是在印尼设厂。

纯电动汽车电池的主要材料镍在印尼的储藏丰富。印尼政府正借此吸引各国企业投资。

印尼投资部10月24日发布消息表示，正在与台湾鸿海精密工业讨论建设纯电动汽车（EV）和车载电池工厂。据称访问台湾的印尼投资部部长巴赫利尔和鸿海董事长刘扬伟10月22日举行会谈之际，刘扬伟透露了上述意向。

印尼投资部的声明显示，刘扬伟表示敲定了在印尼构建完整的纯电动汽车产业的计划。