冲刺电动车 泰国印尼给甜头

身为东南亚最大汽车制造国的泰国，寻求2030年前生产的汽车有30％是电动车。图／美联社

东南亚前两大经济体印尼和泰国，不约而同祭出现金补助、税务优惠等奖励措施，力求电动车普及化，一方面可抑制化石燃料使用，另一方面带动当地电动车产业发展。

东南亚第一大经济体印尼20日宣布，对电动车课奢侈税的规定将在今年取消，而且即日起调降电动车进口税直到2025年。

此外电动车买家适用的增值税税率，今年从原本的11％大降到1％，并恢复去年12月到期的减税优惠。

印尼政府立下2030年前生产60万辆电动车目标，积极引进资金投入电动车产业，目前日本丰田、韩国现代等汽车巨头，都有对印尼电动车工厂进行投资。

印尼尤其要善用其全球第一大镍矿生产国的优势，在电动车电池关键原料供应链上占有一席之地。

东南亚第二大经济体泰国，21日也宣布电动车奖励措施，鼓励民间企业汰换商用车队中的传统燃油巴士和卡车，全面改用电动车。

泰国投资促进委员会（Thailand Board of Investment，BOI）表示，配合要求的企业符合奖励资格，享有减税优惠到2025年底，还有多达两次购买降价电动车的机会。泰国政府提供电动车电池制造商现金补助，推动本土电动车及储能系统电池的生产。

BOI秘书长纳里特（Narit Therdsteerasukdi）说：「我们相信这能大大促进电动卡车和巴士普及化，减少运输及制造业的污染，支持企业朝净零碳排目标迈进。」

身为东南亚最大汽车制造国的泰国，寻求2030年前生产的汽车有30％是电动车。随着中国比亚迪等电动车大厂积极布局东南亚市场，该地区电动车销售看俏。据安永会计师事务所咨询部门EY-Parthenon去年的调查，在印尼与泰国领头下，东南亚六大市场的电动车销量，2035年前可望达850万辆。