耗资12亿美元 韩LG将与印尼合资电动车电池厂

印尼电池公司和由韩国LG集团牵线的财团将投资12亿美元建电动汽车电池厂。(示意图/shutterstock达志影像)

印尼投资大臣表示，印尼电池公司和由韩国LG集团牵线的财团将很快开始建设一座耗资12亿美元的电动汽车电池厂。

该工厂将建在西爪哇省勿加泗的K​​ota Deltamas工业区，距雅加达约两个小时车程。该地点附近还有另一家韩国公司汽车制造商现代汽车（Hyundai Motor）即将在印度尼西亚完成其第一家制造工厂的竣工。

印尼是世界上最大的镍生产国，它渴望利用其大量的必要电动汽车电池组件来建设国内的电动汽车电池产业。官员们表示，他们希望该国的产量到2030年达到140吉瓦时的电池容量，并希望东南亚最大的经济体发展电动汽车的国内产业和市场，主要是摩托车而不是汽车。

IBC-LG工厂的产能预计为10 GWH-1吉瓦等于10亿瓦特的电力。据印度尼西亚投资协调委员会（BKPM）周一发布的消息称，在那里生产的电池将用于现代电动汽车。

投资部长兼BKPM负责人Bahlil Lahadalia表示：「经过漫长的过程，我们很高兴能尽快实现这一突破。」 该合作伙伴关系除了创造就业机会外，还「有望帮助印尼升级-从成为原始商品的生产商和出口商，到成为电动汽车电池行业全球供应链中的重要参与者。」

然而，Lahadalia没有确切说明何时开始建造。BKPM说，在4月29日签署协议后，IBC和LG目前正在集中精力完成一项联合研究，并为印尼第一个EV电池厂制定一些细节。

他补充说，该设施将占地33公顷，将雇用1000名工人，这是IBC-LG电池项目总投资估计98亿美元的一部分。

IBC于3月成立，将四个印尼国有企业组成集团：矿业控股公司Mind ID，其镍生产商子公司Aneka Tambang，油气巨头Pertamina和公用事业Perusahaan Listrik Negara。

据BKPM称，该财团由LG集团的LG能源解决方案，LG化学和LG国际的部门，以及韩国钢铁生产商浦项制铁和大陆钴生产商华友控股组成。

在首尔，LG能源解决方案周二拒绝证实有关该项目或其规模的细节，并表示将很快宣布正式消息。现代汽车也没有对电池厂项目本身发表任何评论，尽管它表示将致力于印尼的电动汽车市场。

IBC还与大陆的当代Amperex技术（CATL）进行了一项单独的联合研究，用于另一个电池项目。