重税罩顶 台湾轮胎厂将调整产能

美国商务部已宣布对台湾输美轿车胎，课征反倾销税及反补贴税的终判结果，南港轮胎将面临101.84％的反倾销税，对此，南港提出因应对策，包括新竹新丰厂、大陆张家港厂两个厂的产能对调，新丰厂生产PCR LTR轮胎，不出口至北美地区，改由张家港出货，至于其他未受税率影响的产品，仍维持由新丰厂出口并扩大生产。

南港表示，新丰厂的产能转供应欧洲及其他未受影响地区；此外，新丰厂将推出更多不受税率影响的利基产品系列，如ATV越野沙滩车及ST拖车，以提升营收与毛利率。

至于泰丰会被课84.75％的税率，泰丰25日慎重表示将召开董事会讨论后再决定因应。另外，泰丰也指出，或许在美国直接设厂，就地供应在地市场，也是一个正评估的计划。

此外，包括正新及建大等轮胎大厂，将调整旗下台湾厂与东南亚厂的产能配置。建大董事长杨启仁说，旗下越南厂一厂二期工程，已投资800万美元扩产，让越南厂轿车胎（含轻卡车胎）今年第四季的日产能，将由去年6月的5,000条，再提升至1.5万条，取代台湾厂，成为公司输美轿车胎的主力工厂。

杨启仁还透露，建大也计划再斥资1,600万美元，将开始执行越南一厂的三期扩产计划，等三期完成后，越南一厂总日产能可先拉高至2.2万条，最佳日产能还可达2.5万条。越南厂未来除主力抢攻北美市场外，还准备外销欧洲、澳洲及东南亚市场。

至于越南二厂兴建计划，杨启仁预估2022年底、2023年初以后，才会启动建厂事宜。

正新副总李宏格认为，美方去年底初判正新台湾厂的反倾销税率后，正新输美的轿车胎（含轻卡车胎），改尽量从泰国厂出货，台湾厂的轿车胎（含轻卡车胎）改外销至纽澳市场。

正新泰国厂被美方24日终判课征反倾销税率，由初判的16.66％，再提高至17.08％，略低于台湾厂20.04％，已拉近正新台湾制及泰国制轿车胎（含轻卡车胎）反倾销税率的差距，因此，台湾厂与泰国厂生产轿车胎（含轻卡车胎）都会出口至美国。