航港政企分离十周年 盼台湾成为世界海运领航者

（高雄港第七过柜中心空拍图。图／台湾港务公司提供）

交通部航港局与台湾港务公司成立满10周年，2012年交通部进行航港「政企分离」体制改革，将前四个港务局合并改制成立交通部航港局及台湾港务公司，航港局职司原各港务局航政及港政之公权力业务，港务公司则导入企业化精神，专营港埠经营业务，除有效提升港口营运效能及服务，也带动航港及地方产业发展。

交通部长王国材1日指出，在各国疫情环伺的危机中，让世界从海运看见台湾，航港局营造优质航运环境；港务公司则以企业化的精神致力于提升港口营运效能及服务，都对台湾海运发展功不可没。

航港局长叶协隆说，将持续以强化航运及港埠安全为基础，全面优化海运「客」、「货」服务主轴，加速推动蓝色公路十年发展整体规划与航运产业优化升级方案，在「航港黄金三角」的架构下，达到我国航运永续发展的目标。

港务公司董事长李贤义也表示，除戮力打造优质之港埠设施与经营环境，对推动自由贸易港区招商引资、台湾港群绿色港埠、智慧转型计划亦非常重视，藉与航港局共同举办十周年庆活动，传达下个十年台湾海运要做世界领航者。

港务公司指出，过去新冠肺炎疫情笼罩全球，一度冲击上下游供应链与海运航班调度等运作，但在协调、努力下，2021年台湾港群货柜量创下1545万TEU历史新高，营收更缔造208亿元新猷。并且计划于将于2022、2023年分阶段完成高雄港洲际货柜中心第二期工程计划，交付长荣海运营运，可望为高雄港提升450万TEU以上作业能量，为未来发展奠定良好基础。

不只本业，水岸观光方面，港务公司也与地方政府及国内外业者合作，如2018年台中港首座大型购物商场「三井Outlet」开幕营运、同年在高雄栈贰库亮丽重生、2020年全台首座水平旋转桥「大港桥」也在高雄正式启用，另外在2021年完成安平港水岸复合观光游憩区招商，其他如基隆、苏澳及花莲等国际商港，亦积极推动水岸观光发展，皆展现港务公司在水岸开发与招商的努力。

此外，港务公司迄今已成立7家转投资事业，业务范围涵盖港勤、物流、土地开发、离岸风电人才培训与零组件吊装运输等，并配合政府新南向政策，与业者合作拓展海外业务版图。