航空城补偿协调 民航局允尽力配合

立委黄世杰16日晚间邀交通部民航局与桃市府相关单位，针对航空城补偿争议协商。（蔡明亘摄）

桃园市长张善政提航空城补偿5项承诺，但市议员游吾和认为，未全面回应民众全部诉求，细节也没说清楚，尤其评点要依法调升，立委黄世杰16日更邀交通部民航局与桃市府协调，民航局表示，待市府拟计划至行政院专案报告，会尽力配合。

黄世杰指出，张善政的5项承诺中，重建补助标准为何？安置住宅价格下调多少？都没具体说明，且安置街廓工程期程，不该等政院核定再公布，应尽快宣布新期程，让民众安心。

桃园市地政局专委朱沅若说明，安置街廓预计待公共设施、5大管线于明年底前完成后，再办理点交，提供合理重建时间，同时也订出最后搬迁日为2026年8月，提前腾空点交将发15％奖励金，期间也会发房租补助，若搬迁户先申请建照也可进场盖房前置作业。市府正讨论重建补贴额度与安置住宅调降价格，确定后再公布。另剩余安置住宅也规画中继宅，提供重建者暂入住。

民航局主秘杨国峰表示，为保障居住正义，航空城蛋白、蛋黄区采一致补偿标准并落实先建后迁，目前与桃市府研议，待市府拟详细补偿计划，再到政院专案报告，让民众了解整体时程，民航局会配合。

市议员徐其万昨在议会质询时也质疑，部分剔除区与征收区间有高低差，两者只有一墙之隔却没有设置挡土墙及排水沟，下雨时雨水往地势低的地方流，导致水淹剔除区，引起住户抱怨，呼吁市府尽速改善。

此外，以玫瑰社区剔除区为例，唯一的对外出入口旁画设为广场用地，但绿化面积要达5成，徐其万忧心以后社区车辆进出入会相当困难，建议市府针对剔除区的出入口道路应保留8至10米的空间。

桃园市工务局长汪在宙说明，当时征收区、剔除区和产专区订定都市计划细节时，确实有些地方没有做隔离，已请航空城工程处整理出81处剔除区及87处保留区，如有特殊个案无法排水或高低差无法顺接时，将以专案处理。

针对出入口部分，汪在宙回应，施工期间均会维持出入道路通畅，如有改道需求，也会规画施工便道及替代道路，若都市计划有未妥善考量剔除区进出需求者，将再检讨变更都市计划，以利社区民众通行顺畅。