《航运股》台湾高铁左营第二车辆检修厂动土

台湾高铁董事长江耀宗表示，左营基地「第二车辆检修厂」的动土，不仅象征台湾高铁在迎接新世代列车的准备工作上，又向前迈进一大步，更代表台湾高铁未来将继续提供旅客更加安全、舒适、便捷的旅运服务。「第二车辆检修厂」兴建过程中将大量采用低碳的建材与设备，规画在屋顶广设太阳能板、配备废水回收再利用等环保装置，完工后将是台湾高铁第一个拥有绿建筑认证的基地。

「第二车辆检修厂」全长350公尺、宽42.1公尺、高度24公尺，总面积达2.4万平方公尺，配置有6股检修轨，厂区依据2023年最新颁布的耐震技术规范并采用钢结构系统设计，建置完成后除可增加列车驻车空间外，并可执行未来全车队列车所需的日检、月检与车辆清洗作业。

台湾高铁列车维修能量上限未来也将从现行约38组提升至47组，最大驻车组数则由现行44组扩增至50组，满足未来车队规模扩增所增加的维修及驻车需求。

台湾高铁2023年5月与日立东芝联盟（HTSC）签订新世代列车组采购契约，共计采购12组（144节车厢）新世代列车，采购金额约1,240.91亿日圆（约当新台币285亿元）。台湾高铁新世代列车系参考日本新干线最新N700S车种所提出列车，将有效提升运能，预计2026年起陆续运抵台湾、2027年开始投入营运服务。