耗资8500万首航后即闲置 澎湖「望安之星」可望复航

澎湖望安之星27日整修完下架，近期内进行海上试航。（望安乡公所提供／许逸民澎湖传真）

澎湖望安乡公所的望安之星交通船，去（2023）年2月23日从马公南海码头搭载澎湖县府会双首长首航到望安后，就不明原因停航迄今，闲置在码头摆烂，直至日前才送厂上架整修，在今（27）日下架，预定近期内进行海上试航。

因望安乡长许贤德遭羁押而代理乡长职务的洪栋霖表示，「望安之星」主要是台风时损坏后一直持续签办，才拖到12月18日上架维修，在今天下架。接下来进行主机调校后，大概元旦后就能进行海上测试。

总吨位为99吨的「望安之星」，总长27.12公尺、船宽5.84公尺，船模深2.25公尺，吃水深度1.90公尺，最大船速可达21节，巡航船速16节，可承载旅客99人，载重32吨，号称是一艘安全实用的客货两用船，还获得中国造船暨轮机工程师学会的2024「特色船舶奖」殊荣。

去年初首航后就没再载客的澎湖望安之星交通船，还获得中国造船暨轮机工程师学会的2024「特色船舶奖」殊荣。（翻摄中国造船暨轮机工程师学会网页／许逸民澎湖传真）

其特色评语为国内首艘入级CR、船长24m以上、但总吨位限制不超过100GT之FRP材质客货船，空间规划与工程精度控制在 1％以内。且具船底鳍、穿浪艏、葡萄牙甲板设计，是国内首艘仿效探险型极限游艇设计之交通船，克服澎湖冬季强劲的季风造就出的艰困海象。又因应澎湖高达4~5m潮差，乘客登离岸出入口设计，可视潮汐状况于双层甲板兼切换使用，予老人家及行动不便人仕极大方便与安全性。更是首艘国内公营客货船，将私人游艇对于长航、耐极端气候舒适性、前甲板补给登岛等「奢华功能需求」转化为离岛居民之乘坐客舱区，与民生物资运补，扭转过往货舱油污脏乱及客舱壅挤无秩序之印象。

岂料这艘交通部补助望安乡公所8500万元打造，希冀提供离岛乡亲一条安全回家的路。并由十二海浬牧场有限公司设计、久庆国际船业股份有限公司船厂打造的船舶，去年2月23日在澎湖县长陈光复、时任澎湖县议会议长刘陈昭玲出席首航仪式，从马公市南海码头风光首航后，就没再载客出航。

据传是首航时传出船只平衡感有问题（但有一说是航行当日人潮与重物多集中于二楼甲板，因此航行时重量不均才被质疑航行稳定度。）外，台风停泊时又传出多项设施，遭到风灾破坏，随后又发现发动机故障。

由于冬日来海象不佳，望安乡公所雇用的民间交通船，都是49吨级，望安所辖的离岛南方四岛、花屿等，都已断航多日，面临断炊危机，因此离岛居民无不希望望安之星尽速归队，解决离岛冬季急迫的交通及民生运输需求。