和泰车、泛德永业 业绩再攀峰

和泰车、泛德永业2023年营收获利皆创下新高，看好2024年销量持续成长。图／本报资料照片

上市车厂近期业绩

台北车展1日闭幕，随各品牌新车齐发，业者乐观将刺激农历年前一波新车买气，其中和泰车（2207）、泛德永业（2247）2023年营收获利创新高后，皆看好2024年销量将续增改写纪录。

六大上市车厂中，包括中华车（2204）、三阳（2206）、和泰车、泛德永业2023年前11月营收皆已超越2022年全年，其中，三阳、和泰车及泛德永业2023年营收笃定改写历史新高。

车业龙头和泰车2023年前11月营收2499.56亿元，年增14.5％，前三季已大赚184.56亿元，每股纯益33.13元。公司分析，除旗下TOYOTA及LEXUS双品牌新车销量创高，转投资包括和润（6592）、和运等也都有效挹注业绩成长。

展望2024年，和泰车总经理苏纯兴乐观「将不输2023年！」公司内部设定2024年新车销量要续创新高。由于和泰车各转投资公司同样设定2024年业绩继续成长目标，法人乐观推估，和泰车2023年每股纯益将挑战45元新高后，2024年仍可望维持此一高获利水准。

泛德永业2023年前11月营收已达473.95亿元，除创同期新高，同样也已超越2022年全年表现。获利部分，2023年前三季税后纯益13.94亿元、年增29.81％，也已达去年全年的94.5％，每股纯益17.28元，2023年全年获利亦笃定创高。

泛德永业指出，旗下BMW、保时捷、MINI三品牌2024年皆有重磅电动新车上市，对营收获利都将有所帮助，因此2024年亦不看淡。

三阳2023年前11月营收598.7亿元、年增28.18％，尽管公司认为2024年国内机车销量将衰退，但是外销将成长，南阳现代汽车销量同样预期将年增9％，可望继续推升2024年的营收成长。不过，由于三阳2024年不再有资产处分收益，获利成长不易。

中华车在2023年营收获利皆创近年高峰后，2024年由于MG品牌新车月产量将增至2,300辆，法人乐观中华车2024年获利将优于2023年。裕日车（2227）订下2024年新车销量两位数成长目标，且大陆转投资东风日产汽车营运转好挹注下，获利将可自2023年低点攀升。