红海危机 美国成立10国联盟护航

自以哈冲突以来，获伊朗支持的叶门叛军「青年运动」发动袭击，多艘船只近日航行至红海及附近水域时遇袭，国际航运陆续宣布暂停在红海航行。图为货柜船通过埃及苏伊士运河。（路透）

红海与非洲好望角位置示意图

红海频频发生商船遭叶门叛军袭击事件，加剧中东局势紧张，波及国际海运，长荣等国内货柜三雄也宣布改道非洲好望角。随着愈来愈多的石油及油轮公司避开红海区域，促使国际油价反弹，SCFI运价指数更连涨三周。美国19日则宣布成立10国联盟，组建新部队，在红海南部和亚丁湾联合护航。

市场对油市供给的担忧升温，国际油价18日盘中大涨，西德州原油涨幅一度达到4％，收登2周高点。欧洲天然气价格盘中飙逾12％。19日，西德州中级原油报每桶72美元，布伦特原油再涨1.8％，最高来到78美元。但中油认为，红海并非运油路线，近2日国际原油小涨已有反应，后续除非事件层面扩大，否则国际原油应不至于大涨。

全球货柜船运需求急升，上海出口集装箱（货柜）运价指数（SCFI）连涨三周，集运物流公司更酝酿明年1月进一步调涨运价。据上海航交所15日发布最新数据，SCFI指数上周续涨61.31点至1093.52点，周涨幅扩大到5.93％，四大远洋航线全面上涨，欧洲线运价更重回1000美元以上。

自以色列与哈玛斯爆发冲突以来，获伊朗支持的叶门叛军「青年运动」发动一系列飞弹和无人机袭击，多艘船只近日航行至红海及附近水域时遇袭，国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。

国内货柜三雄长荣、阳明、万海18日接连宣布，暂停通行红海，改道绕行非洲南端的好望角，或暂缓航行就地等候，受此影响船期将拉长、运价走高，货柜三雄19日股价应声走扬，长荣开高走高，连续三个交易日走扬，终场大涨3.9％、收147元；阳明盘中涨破50元，终场涨3.03％、收49.3元；仅万海股价红了上半场，终场收跌52.3元。

美国国防部长奥斯汀19日宣布启动「繁荣守护行动」倡议，美、英、加、法、义、荷、巴林、挪威、塞席尔和西班牙等10国联盟。部分国家在红海南部和亚丁湾实施联合巡逻，另一些国家提供情报支持。青年运动则表示，美国对付叶门的任何行动都会被报复。

苏伊士运河-红海-曼德海峡这一国际航运要道，地处亚、非、欧三洲交接地带要冲，承载全球约10％至12％的货物运输量，以及约10％的石油贸易和8％的液化天然气贸易。商船不能顺利通过红海，改道南非好望角，航程更长，意味着运输成本上升，短期交货延迟，将加剧供应链的困境。