紅色往南 藍色往北…高雄車站 道路變彩色

高雄市工务局完成高雄车站旁道路彩色铺面，往北的站东路为蓝色，往南的站西路则是红砖色，已开放通车。图／高雄市工务局提供

高雄市工务局昨完成高雄车站站西路南侧彩色铺面，选用防滑系数较高的骨材标线并添加色料进行车道涂绘，往北站东路为蓝色，往南站西路是红砖色，已开放通车；长期参与道路设计的刘冠颉认为，彩色铺面达到减速、引道效果，建议直线道路进圆弧前也能设减速设施，有助交通安全。

工务局道工处长林志东说，谢谢各界建议，关于路型规画与设施，将持续与交通部铁道局、市府交通局通盘检讨，若不足就加强设施。

工务局去年完成站东路彩色铺面工程，站西路北侧彩色标线去年11月完成，南侧利用晚间进行彩色铺面施作，昨7时完工并开放通行。

工务局说明，站东路交通事故逐渐下降，为回应地方建议，比照先前站西路彩色铺面模式，以强化车道辨识度、行车导引动线及路口行车秩序，规画设置南、北段路口彩色标线，一并调整停止线及机慢车停等区，经多单位整合、加速赶工，完成彩色铺面。

多次受公路局、台北、桃园、新竹、高雄交通局处邀请，分享、参与道路设计理念的刘冠颉表示，站东路和站西路彩色铺面的确有助交通安全，但中山路、博爱路大直线进入高雄车站圆弧道路时，部分车辆车速仍急，建议加设减速丘、减速标线、减速铺面等措施。