洪裕钧投资行竞科技 参加车用电子展秀动力系统

台湾松下电器集团董事长洪裕钧个人投资行竞科技，参加24日登场2019台北国际车用电子展，会中展出针对船舶、电动车、工程车或大型挖土机所开发模组化EV动力系统。图：沈美幸

台湾松下电器集团董事长洪裕钧个人投资的行竞科技，参加正在南港展览馆举行的2019台北国际车用电子展，展出船舶、电动车、工程车或大型挖土机开发电池动力系统。洪裕钧表示，行竞今年规划及设计20多款不同车辆，其中1、2款车辆进入量产。 洪裕钧身为台湾松下电器集团创办人洪建全长孙，将从小喜爱汽车的热情转换成创业动能，2015年以个人名义投资成立行竞科技，当初作为电动车电池模组及电动车辆动力系统载具的Miss R电动超跑，这次并未在会场亮相。

洪裕钧指出，行竞这次主要展出工程车或大型挖土机客户要将燃油引擎改装为电动车所需的电池动力统系，V型船舶、骨董车或跑车改装为电动车的T型电池动力系统，并将模组化的车用电池动力系统，装置在1969年出厂的雪佛兰Camaro跑车上展示。

洪裕钧表示，行竞开发Miss R电动超跑正密集测试，售价虽达百万美元，已有7、8位个人车主、企业及合作企业有兴趣采购。行竞核心技术是电池动力系统，在这次台北国际车用电子展所展出电动车电池动力系统，今年有20、30家特殊车辆业者与行竞洽谈合作从电池、马达到动力系统整合的电池动力系统，今年依客户需求，规划及设计20多款不同车辆，从13度到200多度电均有，依不同规格适用Panasonic、LG及Sony电池。

洪裕钧表示，今年会有1、2款车辆进入量产，一旦投产，每年至少生产500～2,000辆，行竞预估2021年之后，营收会跳跃式大幅成长。