侯友宜盼双北捷运分家 柯文哲：建议是对的「谁盖谁经营」
捷运环状线在新北市，但由台北捷运公司管理，每日运量低于4万人不如预期。新北市长侯友宜希望提前终止契约，收回在境内的捷运经营权，「不能自己亏的怪别人」。对此，台北市长柯文哲回应，侯市长的建议是对的，可以讨论，最后再请交通部仲裁。
▲柯文哲。（图／记者徐斌慎摄）
针对环状线经营权收回的问题，台北市长柯文哲4日表示，「侯市长的建议是对的，但是我是觉得这样，谁盖的谁经营谁负责，当然最后会请交通部出来做仲裁，政治上就是各取一部分，所以从环状线跟万大线可以一起坐下来讨论。」
▲环状线每日运量不如预期。（图／记者姜国辉摄）
实际上，捷运环状线通车近半年，原本估计运量每日10万人次，实际每天却不到4万人次。对此，新北市议员叶元之3日总质询时指出，全境都在新北市的环状线委托台北捷运公司营运，但新北要自负盈亏，每年还要付给3000多万行政管理费，甚至行销费用要自己出，他要求市府应收回营运。
侯友宜回应指出，新北市府与北捷签约3年，但有问题就要讨论，「哪有行销费还要我们付的，没道理」，新北已与台北捷运密集讨论，尽速收回「自己的捷运自己经营」。