花莲客运12／1结束营运走入历史

花莲客运服务花莲民众66年，业者预计12月1日结束所有客运班车营运，仅剩的2条路线届时也会改由统联客运接手。（罗亦晽摄）

花莲客运公司服务花莲民众66年，全盛时期营运范围涵盖花莲全县和北台东、台中梨山部分路段，近年因评鉴不佳、司机缺员、其他客运公司进驻等关系，面临营运危机，业者预计12月1日结束所有客运班车营运，仅剩的2条路线移交给统联客运营运后正式走入历史。

花莲客运成立于1958年，曾是独占市场的花莲老字号公路客运公司，不论是东海岸、花东纵谷，甚至北台东、中横公路往台中梨山方向，皆能见到它的身影。

2016年太鲁阁客运进驻营运花莲部分市区公车路线后，县府隔年开始实施评鉴，花莲客运屡因服务态度不佳、管理及设施有待改善等问题，分数多为乙等或未达乙等，且2020年台9线苏花公路山区路段改善计划通车后，更多北部客运公司到花莲经营，花莲客运出现驾驶出走潮，在营运连年亏损情况下，最后只能减班并将路线转交其他业者营运。

花莲客运目前仅剩1122花莲往返瑞穗与1142玉里往返光复等2条公路客运路线，近日却传出下月将改由统联客运营运，交通部公路局台北区监理所花莲监理站长李明正证实，花莲客运确定12月1日结束所有客运班车营运，剩下2条路线都由统联客运接手，班次、时间和现在一样；业者对于结束营运一事只回「不清楚」。

李明正坦言，花莲客运服务与准点率与大众期待有落差，考绩几乎都只有乙等，去年更在丰滨乡发生重大车祸，造成1死5伤；业者因长年资金、人力不足，陆续减班、停驶，如今确定结束所有客运班车营运，未来是否以租赁车等其他方式提供服务，要视公司规画。

李明正表示，监理站会辅导客运业者转移业务，并持续稽核接手花莲客运路线的统联客运车辆、服务等是否符合规定，为花莲民众把关。