花莲 苏花安建崇德外环道 得吉利部落投票通过

苏花安工程依原基法办理原住民部落咨商同意投票，昨天在花莲秀林乡崇德部落投票，在乡亲族人监督下，投票结果，同意票大于不同意票。（王志伟摄）

交通部公路总局推动苏花公路安全提升计划（苏花安），在花莲县境会通过4个部落，依《原住民族基本法》开发须取得部落咨商投票同意，22日秀林乡得吉利部落（崇德）举行投票通过，将设置全台第1座省道服务区，采外环道设计避开崇德市中心，未来崇德假日塞车现况就会改善。

苏花安预计2025年动工，2032年完工，北段东澳至南澳9.3公里、南段和平至和中1.8公里、和仁至崇德14.3公里，共3个路段，通过7个部落依法咨商同意投票，其中东澳至南澳段的2个部落6月底已通过。

花莲县和仁崇德段有和仁卡那岸部落、以及昨投票的崇德村得吉利部落都通过；和平至和中段的吾谷子部落上月底开会流会，择期再办，克尼布部落本月26日晚间投票。

昨天得吉利部落投票设5个题目，最重要的是以外环道避开崇德部落路段及在崇德下台地设置服务区2项，该部落有490户，在苏花安沿线7个部落人口最多，需要半数出席，在乡亲族人监督开票下，外环道避开崇德部落，230户同意；服务区也获224张同意票，咨商同意投票通过。

苏花改工程处长李宗仁说，和仁崇德段规画在都市计划区与保安林界线，沿着部落旁施作，以外环道避开崇德市区，将有10.2公里的长隧道，会在崇德下台地设置大型服务区，将是全台第1座省道服务区，咨商同意结果，代表苏花安南（花莲）、北（宜兰）两段大致定案，占全线85％。

他说，有关和平至和中段采全段高架设计，希望尽速取得部落同意，赶在年底前将部落会议结论附在环评计划书，送环保署进行环评程序。