花莲铁公路再断 民怨是宿命吗

凯米袭台，花莲强风大雨，东大门夜市一片狼藉，许多摊商生财工具被强风吹落。（花莲县政府提供／王志伟花莲传真）

受台风凯米影响，苏花路廊多处发生坍方及土石流，其中和仁至崇德路段有3处严重坍方灾点，汇德隧道北口坍方严重，预计5天内抢通。（公路局提供）

花莲今年对外交通中断大事纪

凯米台风肆虐东台湾，不仅花莲街头满目疮痍，原本0403大地震后遇频繁强降雨而致多处边坡不稳，遭遇土石流而中断的台铁东部干线及台9线苏花公路，再遭大量土石泥流淹没断路，花莲再成孤岛，短时间内无法通车，也重创花莲观光。

交通部长李孟谚已要求台铁，人员可进场后要加速抢通。而原本承诺今（26日）搭火车到花莲，「跟花莲乡亲一同体验一条安全回家的路」的行政院长卓荣泰，昨以要至灾情严重、迫切需要中央协助的地方勘查，取消花莲行。

台铁公司昨派员抢修，一度遭遇山崩，石头像子弹般大量滑落，苏花公路也因汇德北口被埋5米深，暂定要5天才可通车，让花莲民众无奈感叹，难道铁公路不时中断，是花莲人该有的宿命？

台铁和仁、崇德站周边轨道修复一波三折，3个月来多次遭土石流与落石侵袭，这次凯米台风自宜兰登陆，为宜花地区带来骇人风雨，台铁东部干线灾情严重，包括台铁和仁至崇德间小清水溪桥遭冲毁，桥梁底座几乎全毁，仅剩钢轨悬空吊挂。另崇德站北边2处路段与和仁站南边轨道皆遭土石流淹没。

因崇德到和仁间持续有土石流，土石更一路淹至和仁隧道北口，因该处边坡不稳定，大量土石掉落，一度传出抢修工人险被埋，何时能抢通，暂无法确认。

苏花路廊同样多处坍方有土石流，其中宜兰苏澳至花莲和仁路段，26日起采3时段开放通行；和仁至崇德路段则有3处严重坍方灾点，东区养护工程分局长林文雄表示，和仁到崇德段在161.2k汇德隧道北口、162.7k崇德隧道南口及164.4k崇德段边坡共有3处大灾点，要看路基是否被破坏，至少要5天才能抢通。

卓揆6月曾承诺7月要搭火车「亲自走一趟，看它是不是够安全」。原订今天搭乘台铁视察花莲，据悉已确认无法赴花莲，改去其他灾情严重的地方视察。

消息传到花莲，当地民众说，花莲历经地震、风灾，已是灾区中的重灾区，花莲对外只剩南回公路可走，离花东最近的大城市已变成屏东车城，「想问卓院长，难道花莲灾情不够惨重？」

花莲县观光协会理事长陈义丰无奈表示，铁公路不时中断，宛如花莲人的宿命，苏花公路山区路段改善计划经过时间证明是安全的，如今要「补做」苏花公路安全提升计划，他无法理解交通建设为何不能一次到位，如今让东部人承受交通不便与不安，对观光产业来说，「今年暑假已提早结束」。