一天到晚中断 花莲铁公路宿命 交通部长认了

图为台9线苏花路廊崇德段164.5公里8日因午后雷阵雨发生土石流，大量土石溢流进台铁崇德至和仁间东正线K56+950，造成铁路中断。（本报资料照）

交通部长陈世凯10日表示，东部铁公路不稳，交通部会极尽一切工程面的努力，维护行车安全。（蔡明亘摄）

0403花莲大地震后东部铁公路频中断，交通部长陈世凯今下午将再度前往花莲视察灾点，他坦言，交通部与台铁公司极尽一切工程面的努力，目前朝3大方向实施，包括告警系统、重建小清水桥及疏运计划，但仍很难与大自然对抗。另针对花莲观光复苏情形，他说，后续将推出加强措施，今将在业者座谈中提出。

陈世凯表示，0403地震再加上凯米台风侵袭，东部边坡受损严重，最高处高达1000公尺，有许多土石与落石，要让边坡稳定需要较长时间，首先要保障铁公路行车安全，针对800至900公尺上边坡若土石松动时，预警系统要先告知，还有其他方案都在努力中，包括小清水桥的重建、完成剩余告警系统建置，盼年底有成果。

陈世凯坦言，交通部会极尽一切工程面的努力，不过仍难和大自然对抗，他已指示相关单位，近期要建立新的SOP，未来若花东发生相关灾害，要在3小时内启动疏运计划。

针对上位边坡并非交通部或台铁管辖，陈世凯说，上位边坡属于农水署管辖，对方已建立防灾机制与告警系统，再高一点的天气则有气象署协助天气预警，下面边坡则是公路局和台铁负责，要从上、中、下游结合做好防灾平台。

至于铁公路又断是否再次影响花莲观光？陈世凯表示，这段时间花莲观光稍有起色，但状况还是没有很好，身为部长必然要听业者心声，后续还有更多加强措施与作为，今天也将在座谈中提出，盼协助花东观光业者有更多生意可做，让观光快速复苏。