高铁走环岛 交通部长认了：宜花难度非常高

交通部长李孟谚2日坦言，若宜兰到花莲要兴建高铁，难度相当高。（蔡明亘摄）

交通部长李孟谚日前抛出高铁延伸台东的构想，目标在其任内要启动可行性评估作业，也令外界好奇是否未来环岛高铁不是梦？李孟谚今坦言，高铁建设应一段段循序渐进，目前观察宜兰到花莲若要盖高铁「难度相当高」。

李孟谚表示，针对高铁是否继续延伸到台东，在规画到屏东时，已有预留继续往潮州的延伸，但现在还没启动后续评估，要等高雄延伸屏东方案定案后，相关实施计划和环评到一个笃定的阶段，才会启动潮州往台东的规画，因为还未启动，路廊选择上目前也还没有方案，待延伸屏东案确定后再启动后续作业。

至于未来环岛高铁是否不是梦？李孟谚说，高铁建设应是一段一段循序渐进，现在确定要到宜兰，至于有无机会延伸到花莲，难度相当高，因花莲铁路有许多状况，铁路是否要改线变高架或往西延伸做隧道，都要再评估。

李孟谚提到，苏花路廊除了容下苏花安、苏花改和台铁路线外，还有没有机会兴建高铁「难度是有的」，后续会一段段有可行性评估，包括对环境影响、投资效益等，通盘做整体规画，才会逐步来考量。