曾当交通部长专业何在 游锡堃：高铁宜兰站若选四城 缺点最多

高铁延伸宜兰评估路线

高铁延伸宜兰，设站地点争议不休，来自宜兰的立法院长游锡堃3日直接杠上交通部，不满交通部倾向在缺点最多的礁溪乡四城设站，他自曝曾把交通部长王国材找来询问专业考量何在？王却答不出来，游锡堃希望交通部所谓「专业」不能只有工程面向的考量。

高铁宜兰站址规画从北到南有四城站、宜兰站（宜兰火车站）、县政中心站、罗东站，将从4站择1，但中央与地方迄今仍无共识。交通部昨晚表示，4站仍在评估中。

游锡堃昨天回故乡宜兰看展，面对外界关心高铁宜兰站址的决策，他表示，身为宜兰人，还是希望有一个重大建设到宜兰，中央政府能多听地方意见，花那么多钱、那么重大的建设，影响可能是好几百年。

他指出，地方人士日前递交的陈情书，有超过4分之3的乡长、议员、代表会主席连署，大部分反对设在四城站，至于设在其他地方，他持开放态度。

游锡堃直言，任何一个站都有优缺点，但四城站缺点最多，例如住在宜兰县溪南地区的苏澳、冬山乡亲要坐高铁到台北，必须开车上苏澳交流道再下宜兰交流道，再接地方道路抵达位于溪北地区的四城站，停好车、买票上月台，这样不如直接开车去台北啊！

游锡堃不满地说，交通部动不动就讲专业，王国材与其他委员到他办公室时，他曾问王国材，「你讲的专业是哪方面的专业？」但王讲不出来，因为专业牵涉到很多部门。

游解释，宜兰县的城乡发展、都市计划、区段征收都是专业，轨道工程只是其中一项，交通部如果尊重专业，不能只讲工程。海底隧道都开了，交通部还在讲工程有多困难，应该要综合考虑各项因素，找出最合适的方案。

至于交通部提及设在宜兰站，建物可能盖到9层楼高影响景观，游锡堃认为，这应该都不是问题，站体兴建不是只有一个方案。

游锡堃昨天会把矛头指向交通部，原因出在站址纷扰许久，王国材8月赴宜兰视察站址，未通知县政府，之后再到宜兰说明又被批黑箱，连行政院长苏贞昌都不得不缓颊说，设在四城是一个误会，还没定案。

上月中宜兰乡亲赴立法院陈情，游锡堃当时也不解问，高铁站设在四城到底在干什么？9月25日交通部再办说明会，各方代表要求交通部尽快定案，王国材竟回：「希望大家在吵一吵后，一同迎接高铁。」