拟增开花莲航班、辟苏花蓝色公路　交长：稳定东部联外交通

▲交通部长陈世凯主持部内会议，责成相关单位研拟建立3小时内启动陆海空疏运计划的SOP。（图／交通部提供）

记者蔡亚桦／台北报导

今年强震、台风接连来袭，东部铁公路数度受阻中断，交通部长陈世凯今（9日）召开部内会议，责成研拟建立3小时内启动陆海空疏运计划SOP，并指示民航局研议诱因，鼓励业者增开台北-花莲航班，也要求航港局2周内研商结合观光旅游的苏花固定航线，发展成蓝色公路。

陈世凯表示，0403地震之后余震不断，加上凯米台风、极端气候短时强降雨的影响，未来当铁公路遇到中断如何及时提供疏运备援的课题将是我们的责任。

陈世凯今在部内会议中指示，各部属机关将过去疏运计划SOP，以铁公路阻断超过72小时始启动海空运备援方案部分，精进改善建立3小时启动疏运计划SOP，提供更稳定的苏花路廊交通运输。

陈世凯指示，请民航局比照此次处理情形，未来遇有铁公路中断时，第一时间盘点航空公司运能及地勤人力，依灾情、铁公路可能中断时间及旅客需求协调航空公司加开班机，以利民众紧急旅运需求，并依铁公路恢复情形滚动检讨。

现行台北–花莲航线每周仅4个航班，陈世凯指示民航局研议在铁路双线通车前及确保铁路运行稳定前，提供诱因鼓励航空业者愿意加开固定航班，开始培养客源，促使航空业者能提供更多的供给量。

航港局正规划促成苏花海运常态性固定航线相关作法，并研议铁公路中断时期建立海运疏运的开口合约，陈世凯认为，我国为海洋国家，对海运发展应有更宏观长远规划。

针对开辟苏花海运固定航线部分，陈世凯指示航港局，于2周内邀集花莲县政府及相关航运业者积极研商，并可考量结合观光旅游，发展蓝色公路，以同步促进花莲观光发展，并兼顾紧急输运需求。

提供民众安全输运服务，陈世凯指示，各部属机关共同合作建立3小时启动疏运计划之SOP，除建立海空备援机制外，铁路并建立南回路廊结合西部轨道（含高铁）的疏运模式，提供东部联外交通更稳定及可靠的服务。