还路于民大游行 柯P批政府：做事只会大撒币

台湾民众党主席柯文哲20日出席「还路于民－行人零死亡」行人路权大游行（中），上台致词并签署台湾行人宣言。（郑任南摄）

行人零死亡推动联盟20日在凯道举行820还路于民大游行，午后下起大雷雨，支持民众撑伞力挺。 （邓博仁摄）

民间团体发起「还路于民大游行」今天登场，蓝绿白三党总统参选人都到场参与，就「终结行人地狱」提出看法。民众党主席柯文哲率先发言，他以台北市执政经历，谈交通改革，并直指「当今政府不可能不做事，但是他们的方法永远是撒币」，喊话政府花更多力气做好一点，现场也获得不少民众赞声。

柯文哲说，今年5月8日三岁余小妹妹在斑马线发生车祸死亡，余爸爸伤心说到，不晓得下个受害者是不是最亲家人或最好朋友，但讲完后，昨日有80多岁老先生在斑马线被撞死，虽然车祸还是会发生，但应该思考，台湾走到这里，有没有可以再去改进。

柯文哲指出，日本人口是台湾5倍，但日本在车祸死亡人数比台湾低，若以每10万人口计算，台湾2021年是12.67，日本是6.1，相差6倍之多，面对问题，当今政府不可能不做事，但是方法永远是撒币，先推动第13期道安方案，花了12亿元，结果发现花钱后，车祸死亡人数比花钱前高，接着又提出道路品质计划，斥资309亿元，更因应外媒批评「行人地狱」恶名，加码至400亿元。

柯文哲说，以今年1至5月车祸伤亡人数而言，相较去年同期上升13.2，代表「政府不是没有花钱，只是效果不好」，但人民发生车祸不会去怪政府，常会觉得自己运气不好。

柯文哲以北市执政经历称，北市仰德大道曾出车祸，撞死4人，他跟交通局称，文大学生每年都发生车祸死亡，若早点做是否可避免很多遗憾，因此要求交通局针对仰德大道做研究，发现5年有700次车祸，经历5个月整理，，第二年同期再去检视，车祸伤亡人数下降60％。

柯文哲说，政府不是没有花钱，但应当更注重统计数字，做一些基础工作，把道路安全提升，交通安全不应只是口号，不应该只是愿景，应当是让人民感受到安全，政治核心关键仍是执行力，相信不会有人希望车祸增加，他希望政府花更多力气做好一点。