还路于民大游行周年 行人死亡数不减反增

图为路权团体「还路于民 VISION ZERO TAIWAN」举行「白纸鹤悼念步行活动」。（本报资料照片）

多个路权团体去年8月20日举办「还路于民大游行」，要求政府正视并端出政策，洗刷台湾「行人地狱」恶名，当时各党派皆派人支持，时任副总统赖清德也参与表达支持，但主办单位行人零死亡推动联盟指出，活动满1年，行人死亡不减反增，呼吁政府重视，不要让人民再回凯道。

交通部表示，行人死亡确实比去年同期多，已行文给较严重县市政府，加强执法强度，并强化行人跟驾驶人用路观念。

据统计，今年1至5月行人死亡数为160人，比去年同期增加4人，不只没达到减5％的目标，反而增加2.6％。看起来政府在法规面进行许多修改，但争议仍多，行人交通伤亡不降反升，行人安全计划未有显著成果。

行人零死亡推动联盟理事长陈恺宁分析，今年首季行人事故，6成9为遭汽车碰撞，主要肇因是车辆不礼让。我国交通制度长年「以车为本」，又纵容不良驾驶，伤害人民生命及权益。

陈恺宁指出，1年过去，仍未见工程改善成果、解决道路权责破碎化等问题。此外，驾照考试与回训制度都应尽快改善，不要让不良驾驶继续上路，并重新思考道路的规划设计，才能让台湾摆脱行人地狱。

为推动台湾朝向人本交通与零死亡愿景，「还路于民行人路权促进会」将于8月24日及25日串联基隆市、台北市、桃园市、台中市、高雄市等5地，同步进行「零死亡愿景散步节」，借由系列展览与沿街活动，推动台湾向人本城市发展。