行人死亡不减反增 新交长陈世凯出1招惹怒基层警：以为在打电动？

行人死亡不减反增，交长陈世凯要求加强执法、增加见警率，引爆基层怒火，怒呛「以为在打电动？」，强调赖清德开的芭乐票，基层不会帮买单。(图／资料照)

台湾为脱离「行人地狱」称号，自去年6月起祭出一系列交通新制，但今年行人死亡人数较去年同期不减反增。对此新任交通部长陈世凯要求加强执法，并增加见警率，引发基层员警反弹，狠酸陈世凯毫无专业，以为在打电动。

台湾警察工作权益推动协会在脸书发文「新任交长无专业 又见推托见警率」，批评交通部修法过程中处处妥协，2023年底到今年，对于检举范围、规范不断修改，造成基层执法无所适从交通部不回头检视当初修法与政策问题，反而质疑见警率跟执行问题，根本是傲慢的卸责。

协会表示，交通部认为事故伤亡人数变动不如预期，所以每年下降5％目标将提高至7％，让人难以理解为何会有这种笨蛋分析，执法资源、人力跟法律基础从何而来？强调执法强度与交通事故间并无必然关系，教育、工程没有显著改善前，盲目增加人力负担，不过是在虚耗资源，痛批政策不是打电动，拒绝不科学而盲目的政策调整。

协会最后表示，陈世凯为达到赖总统2030年交通事故死亡人数降低50％的政见，所以调整成每年7%的目标，「薪水有没有相应的多40%？人力有没有多40%？还是又要逼基层做功德？」，这就是为何我国公务体系绩效制度充满问题的典型案例，总统自己夸海口，没有衡量与解决政策现实、法律制度需求、资源与人力问题，这种不求稳健政策，只是在选举时博眼球的芭乐票，基层不会帮买单。