▲环台赛北市站。（图／自由车协会提供）
记者洪侦源／台北报导
环台赛北市站是有名的城市绕圈赛，路线转角处的石板路，堪称此赛道难度最高的地区，摔车是家常便饭，但今年却相当难得，石板路段没有任何摔车事故。
松寿路与市府路赛道，有两处逼近90度的转角，有「险角」的称号，且石板路、水泥地交替，相当考验车手的过弯技巧，也是台北市站的特色，发生摔车意外已经不是头一遭。
今年途中虽仍有因卡位而发生摔车事件，众家车手都通过「险角」的考验，在环台赛来说是相当罕见的情况。
17日结束台北市站的赛事后，环台赛18日移师桃园，起点在桃园市府，终点设于角板山，此站最大特色就在终点前5公里的陡坡。
由于通往终点的路段，车手正要爬升438公尺的的角板山，中华队王景徽说，虽然是陡坡，但属于缓上坡，坡度其实不大。