亚洲自由车赛 速度挂帅

今年「环花东自由车赛」的均速很快，菁英组首站就将近42公里、市民组38、9公里，回程因雨影响也有39公里以上；而亚锦赛男子公路计时赛，中华队冯俊凯冲到44公里，还是赶不上伊朗选手何欣的48公里，显示速度才是王道，国内车界还有进步空间。

刚从杜拜亚洲自由车锦标赛回来的刘书铭表示：「中华队一开始的攻击太保守，速度没有展现出来，不像日本、中亚选手一放行就是全力冲速。」中华队回神想要抢攻时，为时已晚了。

中华队教练徐瑞德表示：「今年亚锦赛公路赛难度很高，整个比赛队伍断成5、6个集团，在风沙中拉成一道1公里的长龙，台湾选手卡在第二集团，加上此集团车手不轮骑，所以跟不上领先集团。」

徐瑞德坦承失算，以为大家会在大风沙之下，保守以对。没想到，伊朗、哈萨克讲好鸣枪马上拉开主集团，日本队洞悉他们的技巧，也跟上去，因此领先集团大约15人，彼此合作到终点，没有被追及，甚至距离愈拉愈远。

徐瑞德表示，现今公路赛的速度愈来愈快，例如环台赛的完赛时间愈来愈短。今年的环花东赛也有选手认为，选手的速度都很快，精英组均速领先19岁、30岁组不到1公里；菁英3、40岁组也被青少年15岁组的追上。

由于中东地区每年举办多场高水平比赛，徐瑞德看到中东选手水准提升，而自己暌违23年的环韩大赛，今天上午他将带领冯俊凯、李伟诚、黄志昌、王胤之、朱梵心与陈村贵重回战场，试试未来亚运战场的水温。

徐瑞德指出：「南韩自由车界的内部竞争强度够，所以实力很强。」他也乐见国内自由车比赛的竞争力逐年增强，对选手产生很大的激励作用。「希望将来台湾也能循南韩模式，出产争金夺牌的好手。」