电动车性能挂帅拚加速

HYUNDAI旗下性能品牌N首款高性能全电动车IONIQ 5 N。（南阳实业提供）

Audi Q8 e-tron电池能量密度提升20%，最高续航里程可达600km，预售价325万元起。（台湾奥迪提供）

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV性能电动休旅，0-100km/h加速只需4.3秒。（台湾宾士提供）

Vision 357 Speedster的设计概念源自于Porsche 718 GT4 e-Performance。（台湾保时捷提供）

保时捷Vision 357 Speedster采用Marble Grey与Grivelo Grey Metallic两种灰色调的双色概念设计，是深受历史赛车的启发。（台湾保时捷提供）

Tesla Model S Plaid具有极低阻力系数0.208 Cd，0-100km/h加速只要2.1秒。（Tesla提供）

电动车浪潮来势汹汹，除了配置五花八门高科技外，饱满动力带来的加速劲道，更是多数燃油车难以企及，油电之间的市场正在快速变化。保时捷在今年75周年庆典上展出充满象征性的概念车向经典的356致敬；HYUNDAI则选在英国West Sussex的Goodwood Festival of Speed开幕时，发表性能品牌N的首款高性能电动车IONIQ 5 N，宣示意味十足。

今年是Goodwood Festival of Speed速度嘉年华30周年，保时捷与HYIUNDAI分别借由概念车以及电动车款传达想法， Porsche Vision 357 Speedster这款全新的概念车为Porsche Vision 357同名的姊妹车型，两车都是在保时捷75周年庆典上首度亮相，接着又到英国参展。

全电动的Porsche Vision 357 Speedster设计概念萌生自718 GT4 e-Performance，其电动马达和电池技术源自Mission R，而底盘则源自718 GT4 Clubsport。在Goodwood速度嘉年华全球首秀后，将于9月底再转往美国的Rennsport Reunion活动展出。

HYUNDAI自2014年以N品牌重返WRC世界拉力锦标赛，透过参赛从中注入获胜的DNA，斩获多次世界冠军荣衔，为了因应EV世代电气化发展而屡获奖的E-GMP平台，更是IONIQ 5成为高性能电动车的基础，品牌借由发表IONIQ 5 N传达N品牌电气化的未来，也预告后续将推出更多电动N车型，令人期待厂方更多的可能性。

过弯几乎无需减速

Mercedes-AMG推出的EQE SUV是其电动化策略中的又一里程碑，其采用Mercedes-EQ电动平台，借由两个强大的电动马达和全轮驱动系统奠定AMG典型的动态驾驶体验基础，再加上可变阻尼悬吊系统的AMG RIDE CONTROL+，它运用前后轴搭载自动减震与侧倾稳定系统，能独立调整各车轮间的阻尼强度，让高速过弯、转向的离心力大幅减少，达到几乎无需减速的过弯实力。

Tesla于5月初上架了Model S、Model X，同时也推出加速性能超强的Model S Plaid，0-100km/h加速只要2.1秒，同步推出的Model X Plaid的0-100km/h加速也只要2.6秒，许多名声显赫的超跑也没有这两车起跑加速快。

台湾奥迪也公布最新款Audi Q8 e-tron与Q8 Sportback e-tron开始预售，提供50 quattro、55 quattro双动力选择，最大电池容量分别提升至95 kWh与114 kWh；最大充电功率提升至170 kW，充电10分钟即可行驶123km，充电约30分钟即可将电池电量由10%提升至80%，全面提供高速充电效能表现。