环状线部分停驶十四张没接驳车 安坑轻轨运量也下滑

安坑轻轨示意图。（资料照／新北捷运公司提供）

国民党籍新北市议员黄心华指出，十四张捷运站因附近道路规画问题接驳车无法进入，要求新北市府重新规画相关运输作业，新北市捷运局长李政安回应，会想办法改善。（柯毓庭摄）

环状线因0403大地震后中和－板桥段受损严重，预估恢复全线通车营运需一年以上，安坑轻轨也因此运量下滑。国民党籍新北市议员黄心华就指出，十四张捷运站因附近道路规画问题接驳车无法进入，要求新北市府重新规画相关运输作业，新北市捷运局长李政安回应，会想办法改善。

新北市捷运公司指出，今年4／7至5／2安坑轻轨日均运量4334人次／日，去年同期日均运量为5547人次／日，下降约22％，运量因部份乘客欲转乘环状线往板桥方向，目前尚未全线营运，影响部份乘客搭乘便利性，造成运量与去年同期下滑。

黄心华说，十四张站附近有公车在行驶，但因为单行道问题，因应环状线部分停驶加开的接驳车无法进入十四张捷运站，想搭乘接驳车的民众只能到距离较远的民权工业区公车站搭车，导致十四张站民众权益被忽略，也因此安坑轻轨每月运量下滑，「好不容易累积起来（民众）搭大众运输的习惯，又跑回去骑机车很可惜，也希望公车可以弥补捷运环状线」。

黄心华另外也提到，捷运局的官方网页做得还不错，淡海轻轨有视觉画图型设计，市民或想关心的可透过这样资讯了解，但安坑轻轨相关资讯都没有，请捷运局也一同改善相关资讯揭露，李政安则承诺会想办法改善。