环状线施工有人谋不臧？蒋万安：全面清查

社民党议员苗博雅指出，必须查明环状线施工时是否有有人谋不赃，或设计强度不足等。（摘自台北市议会直播／刘彦宜台北传真）

0403花莲大地震各地最大震度台北市、新北三峡5弱，造成环状线轨道错位，台北市议员要求，依「铁路桥梁耐震设计规范」，中度地震变形不得妨害列车正常运行，要求台北市长蒋万安查明施工时是否有人谋不臧或设计强度不足。蒋万安回应，会请第三方公正单位鉴定找出原因，并清查有无人谋不臧。

新北市长侯友宜日前表示，台北市捷运局监造环状线时，耐震规定6级以上，但如今5级震度就发生问题，须检讨。

蒋万安10日赴议会施政报告及备询，社民党议员苗博雅指出，环状线由北市兴盖，依当时「铁路桥梁耐震设计规范」，中度地震时主结构体要维持在弹性限度内，变形不得妨害列车正常运行。5弱应属中度地震，若认定钢梁错位是正常情形，市民想必无法接受，必须要查明是否当时施工有人谋不赃，或设计强度不足等。

国民党议员詹为元同样关心此事，并询问预期修复时间。

蒋万安回复，施作时确有符合交通部订定的耐震设计规范，但为何错位牵涉到专业议题，会请第三方公正单位鉴定找出原因，并清查有无人谋不臧。

捷运局长郑德发补充，当初在兴建时是使用2007年的规范，该段环状线应可承受6级地震，以目前来说环状线偏移可修复，看不出来有结构损坏，环状线已移交新北市主导后续工作，北市捷运局则全力支援必要的工作。