环状线修复14亿新北先埋单 侯友宜：一毛钱都不会放过

新北市长侯友宜说，环状线第一时间除尽速复原也同步启动鉴定，这是双北共同的目标，只要第三方单位鉴定结果出炉，可依契约追究求偿的，他一毛钱都不会放过。（陈慰慈摄）

环状线修复经费4.5亿元暴增至14.41亿元，由新北市先埋单，引发绿营议员不满，民进党新北市议员卓冠廷今（29）日再追问市长侯友宜，未来如果威京集团倒了怎么办？侯说，第一时间除尽速复原也同步启动鉴定，这是双北共同的目标，只要第三方单位鉴定结果出炉，可依契约追究求偿的，他一毛钱都不会放过。

卓冠廷质疑，为何北市今天替新北发新闻稿，新北何时成了北市的「细汉」？询问侯，捷运局有无将所有合约内容向市长报告？他认为捷运局长李政安未报告完整事实，中工还表示「不涉及保固责任，但愿意协助复原工程，相关费用请新北捷运局支付费用。」未来威京集团如果倒了，新北恐求偿无门成为冤大头。

卓冠廷并批，要求捷运局提供所有的契约书，捷运局称北捷28日才会提供，但他发现新北4月6日已请北市提供所有合约，北捷竟半年还不给，新北市环状线出资者，结果成了北市的「细汉」，批李政安不适任该下台。

李政安解释，当年由北市签约，所以资料须由北市提供。

侯友宜强调，依照合约保固期间要负责保固，只要第三方单位鉴定结果出炉，追究该求偿的，他一毛钱都不会放过。

捷运局补充，绝无议员所说的图利、当北市「小弟」情形，损坏是属天灾、还是人因素造成，无法在短期内厘清，若等厘清后才修复会旷日废时，为求尽速让环状线复驶、并以市民安全为第一考量，因此三方律定先由本府支付。并且未来第三方公正单位鉴定报告若认定本次灾损属原工程契约应改善或保固范围，必定请台北市政府捷运工程局依原契约向厂商求偿本局先行修复所额外支出工程款之损害，并转付本局，一毛也不会少。

至于议员想索资北市与中工契约部分，捷运局也很努力想要提供，但由于权限在台北，若贸然由第三方的新北提供合约恐怕会有法律问题，资料完整性需由工程主办机关提供相对比较完整。