活化閒置空間！彰化員林車站停車塔將拆 台鐵都更招商卻卡關

员林市火车站周围已有民间经营的平面停车场，一旁的立体停车塔将也闲置，预计今年底前拆除，公所将招商，希望做为卖场或商办大楼。记者林宛谕／摄影

彰化县员林市火车站旁的立体停车塔将拆除，由于早期兴建的停车塔已不符合民众需求，公所所有的停车塔预计今年底前拆除，停车塔所在面积约400坪位于最精华的火车站旁，也将招商，做为卖场或商办大楼，希望能成为公所金鸡母。

员林市公所活化闲置空间，火车站、中正路旁的立体停车塔已停用闲置二年，员林公所农经课长黄吉城表示，公所已委外规划拆除作业，预计拆除经费一千多万元，近期将发包，今年年底前拆除。

员林立体停车塔斥资2亿元于2001年完工，共19层楼，原设计有4座机械车塔共280格车位，2007年起开始委外经营，但因机械停车塔民众比较不喜欢停，加上近年台铁陆续释出周边土地委外经营平面停车场，解决火车站周边停车问题，目前停车需求获解决，而停车塔也已达15年使用年限，现况又有安全顾虑，加上已招商困难，因此公所办理报废拆除。

员林公所建设课长陈浴秉表示，停车塔拆除后将朝商场或商办大楼招商，由于紧临市中心与员林车站，希望招商能带动地方发展，停车塔拆除后，将委由顾问公司再评估规划招商。

不过因招商进驻及兴建期程无法短时间达成，公所也评估可暂先规划为平面路外停车场或纳入路边开单收费，增加基地使用价值达到活化，若设置平面停车场共有33席停车格，每年约可收权利金21万元。

而紧临停车塔旁仍有一大片的台铁「闲置空间」，目前台铁正在进行员林火车站周边都市更新招商开发案，包括后站1.92公顷及0.79公顷高架下方商业空间招商流标后，但先前招商已流标二次。

彰化县议员曹嘉豪表示，员林公所拆掉停车塔，未来可BOT营运，结合游客服务中心和商办服务，带动地方发展，相较于公所积极活化闲置空间，中央的脚步却很慢，员林铁路高架化后已多年，火车站周边台铁闲置空间根本没好好利用，也没如预期带动该区发展。

曹嘉豪说，先前公所也希望能把员林火车站营造成像高雄驳二特区的铁道园区，后来也没下文，台铁要主导都更等开发计划，也不下放让在地公所规划相关活动或招租，只会让火车站一直黯然无光，希望台铁和中央加快脚步，才能活络员林车站整区发展。

员林市火车站旁的立体停车塔将拆除，公所将招商，希望做为卖场或商办大楼，成为公所金鸡母。记者林宛谕／摄影