货柜业务虽年减 港务公司2022税前净利创高

董事长李贤义表示，港务公司2022年各港重大工程建设，除了货运核心本业外，在水岸观光招商开发、离岸风电等绿能政策颇有成效。

展望2023年，港务公司说，业务执行的重心将放在港栈本业推行，落实各港发展重点，如高雄港，长荣海运将启动第七货柜中心第一期营运，紧接着交付第五货柜中心79-81号码头予万海公司，借由扩大航商营运基地，提升作业量能。

另外，基隆港将持续配合客货发展，持续办理军用码头及威海营区西迁工程、西4-6 旅运复合商业大楼招商，台中港则因应离岸风电产业发展需求，办理37、38号码头新建工程，而在花莲港，则将持续进行水岸商业招商开发。

同时招商引资逾300亿元，如引进统一旗下统流公司投资台中港物流园区、万海投资高雄港第五货柜中心79～81号码头，陆续完成油驳基地、离岸风电相关产业进驻。另台中港规划离岸风电国产化专区，持续引进永冠、天力、世纪桦欣、西门子歌美飒等风机零组件制造厂商进驻；台北港则有世纪风电已产制水下基础机件。

另交通部斥资45亿元兴建高雄港旅运大楼已经在2022年10月完工，目前正办理旅运设施优化及全栋建筑智慧化工程，预计在2023年3月底取得全栋使用执照。依最新规划，除2022年10月与远传电信签约，将入住旅运大楼10楼外，鸿海也将进驻3～7楼作为办公空间。旅运大楼配合亚洲新湾区5G AIoT发展，港务公司正在评估办公空间出租效益，初估一年租金收入上看5,000万元。