IIHS更新正面碰撞測試 15台休旅僅Escape及XC40過關

小改款美规Ford Escape。 摘自Ford

休旅车近年在全球市场大有斩获，成为最夯的畅销车款，但更诉求家庭及承载的特性，对于安全的需求也更高。美国高速公路安全保险协会(IIHS)针对15台市面上的中小型SUV发布了更新后的正面重叠碰撞测试的结果，该测试侧重于碰撞对后座乘员的影响，结果15款测试新车之中，只有两款获得良好评价。

这两款车分别是美版Ford Escape(Kuga)和Volvo XC40，而所有其他车型都被发现存在某些缺陷，并且至少在IIHS检查的四个测量类别中有发现保护不足之处。

Volvo XC40。 摘自Volvo

这个最新测试主要是为消费者提供更多有关后座乘客在事故中的乘坐安全资讯。 IIHS表示，因为后座乘客往往是年幼的儿童或老人，所以特别追加这些全新的测试，碰撞测试和以前的正面40%溃缩碰撞是一样的，只是增加了一个驾驶座后方女性假人参与计算

其中，部分车款配备的新型安全带配备有感测器，可以在碰撞发生前将乘客拉到正确的座位位置，从而减少乘客在碰撞过程受到的伤害，确保乘客不会因为冲撞滑行产生更多伤害。此外，安全气囊则必须防止假人的头部接触坚硬的表面，例如窗户或前面的座椅靠背。

这次的测试更着重于后座乘客的保护。 摘自IIHS官网

事实上，这就是TOYOTA RAV4在这次测试无法拿到最高评价的原因。与Escape 和XC40一样，RAV4在大多数项目都表现出色，但由于第二排乘客的膝部安全带从理想位置移到了腹部，因此被扣分，假人的头部也滑到了侧边安全气帘下方，使乘客面临更大的受伤风险。

Audi Q3、Nissan Rogue和SUBARU Forester在胸部受伤风险测试中均获得Marginal (及格边缘)结果。与此同时，九款被评为Poor (不及格) 成绩的车辆是Buick Encore、Chevrolet Equinox、Honda CR-V、Honda HR-V、Hyundai Tucson、Jeep Compass、Jeep Renegade、Mazda CX-5，以及Mitsubishi Eclipse Cross。

IIHS以更新后的正面碰撞测试来测试15款市售休旅。 摘自IIHS官网

这些车辆的缺陷包括安全带对假人施加过大压力，以及一些假人的头部最终落在安全气囊和车窗玻璃之间，而在Jeep Renegade的案例中，假人的头部实际上更撞到了C柱。之所以选择这些车辆，是因为在之前进行的正面重叠碰撞测试中，它们都获得了「Good」（良好）评价。 现在，以完全相同的方式进行测试，除了在后座上添加了一个假人外，只有两台车可以持续保持这个水准。

在Jeep Renegade的案例中，假人的头部实际上更撞到了C柱。 摘自IIHS官网

IHS 总裁大卫·哈基 (David Harkey) 说，由于汽车制造商的改进，与25年前相比，今天大多数车辆的驾驶在正面碰撞中丧生的可能性降低了近50%。 我们更新后的测试对制造商来说是一个挑战，要将这些相同的防护性带到后座乘客，Escape和XC40的出色表现表明这是可能的。