擊敗同門兄長與日系Sentra　第七代Hyundai Elantra摘下2021北美年度風雲車大獎！

第七代Hyundai Elantra (CN7) 荣获2021北美年度风云车大奖。 摘自Hyundai

第七代Hyundai Elantra (CN7) 荣获2021北美年度风云车大奖。 摘自Hyundai

尽管2020年对于汽车业而言相当煎熬，但去年各车商仍然发表了多款新颖且令人印象深刻的新车，同时也因为车款逐渐电动化的缘故，使得欧洲年度风云车、世界年度风云车又或是北美年度风云车的入围车款中，总是有几款新车配有电能系统或直接是全新的纯电动车。而同样也有电动车在内的2021 NACTOY北美年度风云车 (North American Car, Utility and Truck of the Year)，在美国时间11日公布了最终得主！

以176票高票拿下NACTOY北美年度风云车 (Car of The Year) 的全新第七代Hyundai Elantra (CN7)，击败151票的新世代Nissan Sentra外，更以些微差距小胜173票的同门兄长第三代Genesis G80！不过这并非是Elantra首度拿下这座殊荣，2012年代号MD的第五代Elantra就曾赢得这座奖项，成为继Chevrolet Corvette、Honda Civic后，第三款车得过两次北美年度风云车的车款。

Hyundai Elantra在第五代车型时也曾摘下北美年度风云车殊荣。 摘自Hyundai

其中一位评审提及了Hyundai Elantra荣获今年大奖的原因，尽管现今房车市场萎缩让许多车厂开始把重心转移到休旅车上，但Hyundai仍未放弃这款老牌房车与品牌其余房车 (即便豪华品牌Genesis G80也带来了焕然一新的感受)，新世代Elantra不仅展现了全新的设计语汇，又同时提供了N Line运动化车型、Hybrid油电混合动力车型，与预计在今年推出的N Performance性能版车型，丰富的动力选择使其在紧凑型房车市场获得了成功。顺带一提，Hyundai Elantra去年在美国市场共售出105,475辆，不仅是品牌在2020年唯三年销突破十万辆的车款外，更是Hyundai去年在美国最卖的房车。

全新美规Hyundai Elantra N Line。 摘自Hyundai

至于在竞争相当激烈、同时亦是休旅级距的「年度多用途车款风云车」 (Utility Vehicle of the Year)，则是由纯电动Ford Mach-E夺下，以265票击败同样实力超强的Genesis GV80 (136票) 与Land Rover Defender (99票)。评审们表示，纯电休旅并不是什么新鲜的事物，然而以Mustang「野马」幻化而来的Ford Mach-E，具备出色的外型设计以及动力选择，展现了力抗Tesla的决心，对于Ford发展纯电动车而言算是跨出相当重要的一步。

纯电休旅Ford Mach-E拿下2021北美「年度多用途车款风云车」 (Utility Vehicle of the Year)。 摘自NACTOY北美年度风云车官网

而年度卡车 (Truck of the Year) 则是毫无意外的由Ford F-150以340票高票夺下，去年发布大改款车型的Ford F-150还借此发表了Hybrid版本，原厂也敲定F-150纯电车型的量产计划，再加上F-Series又是去年全美销量最高的车款，让对手Jeep Gladiator Mojave、Ram 1500 TRX难以撼动皮卡之王Ford F-150。

皮卡之王Ford F-150毫无意外夺下2021北美年度卡车 (Truck of the Year) 。 摘自NACTOY北美年度风云车官网