机场公司举办2024桃园机场论坛 聚焦航空产业机会与挑战 共商机场服务与永续航空产业样貌

机场公司举办2024桃园机场论坛，聚焦航空产业机会与挑战，共商机场服务与永续航空产业样貌。(图/桃园机场公司提供)

为深化国际交流，因应航空产业发展趋势与变革，机场公司今(20)日举办「机会与挑战：2024展望未来新机场服务与永续航空产业的样貌」，由交通部主秘黄荷婷为活动致词揭开序幕，邀请ACI国际机场协会亚太及中东区（Airports Council International Asia-Pacific and Middle East）总监Stefano Baronci、关西机场CEO山谷佳之及OAG亚太区销售总监Mayur Patel等200多位国内外产官学研界代表，针对「机场服务的变革与最新趋势」及「航空产业的永续发展」议题，进行深度分享与交流对话。

交通部主秘黄荷婷感谢机场公司以及机场大联盟所有成员的努力，并期勉继续为所有旅客提供更优质有效率的服务。(图/桃园机场公司提供)

交通部主任秘书黄荷婷致词表示，感谢机场公司以及机场大联盟所有成员的努力，在三年疫情期间，机场公司以52亿打造更好的国家门面，加速推动了各项大型的基础工程和系统建置，包含南北跑道的刨铺修整，登机廊厅的优化整建，行李托运系统的智慧化升级，机场数位资讯平台的整合等，今年可望有4,400到4,500万旅客进出，明年北登机廊厅即将开通，希望能为所有旅客提供更优质有效率的服务。

机场公司副总李俊德表示，机场公司和机场大联盟的所有伙伴携手用心连结世界，未来也将加强与产官学的合作，持续推动桃园机场成为东亚的枢纽机场。(图/桃园机场公司提供)

机场公司副总经理李俊德致词时表示，桃园机场近年来旅运量强劲成长，更值得关注的是转机市场，尤其有8成重的占比在连接北美与东南亚航线的枢纽角色上。为了提供旅客更好的旅行体验，机场公司和机场大联盟的所有伙伴携手用心连结世界，未来也将加强与产官学的合作，持续推动桃园机场成为东亚的枢纽机场。

上午的议程首先由具有22年丰富航空产业资历的ACI亚太及中东区域总监Stefano Baronci分享，他提到对于航空产业来说，管理碳排放是非常重要的任务，目前亚洲地区至少有50个机场，包括桃园国际机场，已将2050年实现净零排放作为目标。全球有89个国家的600多个机场参与了ACI机场碳认证计划。他也强调，创新是减碳管理的重要关键，透过智慧化科技以实现更有效率的能源管理，尤其在执行新的基础建设之前，更应优化现有的产能和技术，以减少资源浪费，未来如运用太阳能、风力、水力、永续航空燃料（SAF），以及电动车的使用等，都有助于达成净零排放的目标。

接着由关西机场CEO山谷佳之分享了关西机场在永续发展上的努力，自关西机场设计建设之初，即秉持与大自然和谐共生的理念，在机场追求运量成长的同时，也持续投入推动环境绿化、噪音防制、循环经济、再生绿能、生态维护与减少碳排等议题，更致力于为旅客提供精致而舒适的服务。面对即将在明年于大阪举办的世界博览会，关西机场在迎接30周年的同时，更努力更新航厦各项软硬体设施，期许成为迎接国内外所有旅客最美的玄关。

OAG亚太区销售总监Mayur Patel则带来2025亚太区航空产业展望，关于地缘政治、永续发展、AI科技与年轻世代旅游消费偏好改变等因素，都将为航空产业发展趋势带来挑战与机会。针对全球最繁忙的国际航线香港-桃园（HKG-TPE)，特别颁发证书给机场公司，座位数较第二名高出三成之多，而且前三名都在亚太地区，可见此区域的高效率和运能的弹性。

下午议程则有两场对谈，分别以「机场服务的变革与最新趋势」及「航空产业的永续发展」为题，由成田机场、IATA、阿泰利亚机场集团(Artelia Airports)、ACI亚太及中东区、日本一桥大学及芬兰Neste石油公司等代表共同交流。相信透过跨界及跨领域的知识及经验交流，能促进外界对于机场创新与永续的积极参与，为航空产业带来启发。

机场公司总经理范孝伦表示：今天论坛带给大家许多新的启发，期待明年透过这样的活动让国内航空业界进行交流，也会规划更充实的论坛内容。(图/桃园机场公司提供)

今日论坛与会外宾尚包括国立海洋大学教授颜进儒、成田机场企划部部长本宫慎一郎、IATA顾问张廉、阿泰利亚机场集团亚太区首席建筑师Jean-Charles Content、ACI亚太暨中东区永续总监Ken Lau、日本一桥大学教授筿泽义胜、Neste亚太区商业总监Ee Pin Lee等共同发表主题、对谈交流。