机车驾训＋道路安驾效果显著 受训后事故、违规率皆降

交通部公路局2019年起持续办理机车驾训补助。（示意图／本报资料照片）

研究分析，经驾训后再参加道路安驾训练，违规率及事故率相较未参加者大幅降低。（公路局提供／蔡明亘台北传真）

交通部公路局为提升骑乘机车安全，2019年起持续办理机车驾训补助，为进一步提升取得驾照者的实际骑乘路感及防御驾驶观念，去年起试办「道路安驾训练」补助计划，由驾训班教练带领学员实际上路练习，经国立阳明交通大学研究分析，经过驾训后再参加道路安驾训练，违规率及事故率相较未参加者大幅降低，显见驾训及道路安驾训练成效。今年度驾训反应热烈，目前已超过3.7万人报名，今年度补助期间只到11月30日，鼓励民众把握时间积极参训。

公路局说明，自去年起推动道路安驾训练补助计划，由驾训班教练带领学员实际上路训练，训练项目对应机车主要事故原因，包含变换车道、安全车距与内轮差、停让行人及无号志路口等重要项目。

经统计学员资料，经驾训者较未参加者违规风险降59％、事故风险降低36％，而同时参加驾训及道路安驾训练者，违规风险更是降低64％、事故风险降低51％，同时参加2项训练者对于降低事故风险成效尤其显著，考量办理成效良好，今年起扩大机车驾训及安驾训练补助，驾训补助每名1300元，道路安驾训练补助每名1200元，相关试办成果作为后续政策推动基础。

公路局表示，今年度机车驾训补助及道路安驾训练补助反应热烈，补助期间只到11月30日，今年度要参加训练的民众应把握机会参加训练，并于期间内取得驾照，俾利领取补助，机车驾训班资讯可至监理服务网查询或洽询临近监理所（站）。

公路局提到，后续将逐步扩大补助量能及提高驾训参训率，将参考试办成果，逐步完善机车训考制度，逐步朝强化考前学习历程、建立道路驾驶训练经历、精进驾训课程内容方向持续积极办理。