「无号志路口停让」列驾照必考 机车道路驾训4月推出

公路总局本周起调整机车驾照笔试，其中「无号志路口停让」列为必考题。（本报资料照）

台湾交通环境恶劣近期频频登上国际新闻版面，而国内每年有3000人因交通事故死亡，都让交通部脸上无光，决定加强驾照考验，公路总局本周起调整机车驾照笔试，其中「无号志路口停让」列为必考题，而先前讨论的机车道路训练课程，由14个驾训班先推出3小时的训练，预计4月起试办。

公路总局监理组长魏武盛表示，将调整机车笔试题目，1月3日起无号志路口停让观念列为必考题，考照50题题目中至少会考3到4题。

机车实际道路训练部分，全台有14家驾训班响应，相关课程规划已有大方向，细节还在讨论中，未来机车实际道路驾训总时数为3小时，2小时为道路上训练，1小时为驾驶行前说明与教学后检讨。实际驾驶训练规划须有2条不同路线，内容包含8至10个训练项目，例如两段式左转、与前车保持安全距离、避开大型车内轮差视野死角、路边停车、变换车道、无号志路口停让等。

公路总局局长陈文瑞指出，目前已收集香港、澳门等机车道路训练相关资料，并与业者讨论。至于学费定价还未出炉，但政府会补助每人1200元，训练则针对须特别注意、肇事率较高的项目加强。