汽车考照难度将变高 5月前报驾训班能「适用旧制」免路考
小型车考照强制路考5月1日起上路，民众除得通过笔试及场内路考外，道路驾驶考验还得及格过关才能取得驾照。不过，公路总局说，相关考照训练课程时间基本要35天，而5月前报考驾训班的学员已有相关考照规划，因此仍可「适用旧制」免路考，5月后报考的民众就得依新制做训练。
为增加考取驾照后民众上路信心，以及养成用路人良好的驾驶习惯、道路驾驶观念，5月1日起汽车考照将强制路考。公路总局统计，自105年3月至106年4月18日止的试办期间，实际参加道路考验人数已达10,077人，及格6,605人，及格率约65.5%。
▲汽车路考将全面上路，若忽略重要驾驶细节，一扣32分就直接出局。（图／公路总局提供）
公路总局主秘陈文瑞说，根据统计，105年间参加试办路考及格的驾训班学员平均违规次数为0.063件，比起一般驾训班学员的平均违规次数为0.162件，违规率降低61%，显见道路路考对于养成良好驾驶行为有一定成效。
陈文瑞补充说，虽汽车强制路考5月1日上路，但4月份到驾训班报考的学员已有相关的考照日期规划，5月考照时仍可「适用旧制」不用路考，但5月1日后才报名驾训班受训的学员以及个别到监理机关报考的民众，就适用新制。
▲5月前报名驾训班受训的民众，仍可适用旧制不用路考。（图／公路总局提供）
公路总局也透露，不少民众因想避免路考，4月份报名驾训班的「末代考生」确实有增加，不过，根据调查，前后两阶段道路驾驶考验试办，民众整体满意度高达 84%，逾7成民众也支持道路考验上路，另有高达9成民众赞成路考制度改革，能有效测验驾驶能力及驾驶素养，多数人对实际上路考照政策均持肯定与支持态度。