汽车考照双轨制场外「路考」上路！ 首月仅50人报名
3月1日起，汽车驾照考照采取双轨制，首度纳入道路驾驶考验，与现行场地考试并行，路考初期由7个监理单位、9家评鉴绩优民间驾训班及公路人员训练所办理，根据公路总局统计，首月报名路考的人数为50名。
民众报考汽车驾照，可自由选择要考现行的场地考试，或是选择路考，不过3月1日起汽车驾照考试，难度变高，不仅扣分项目变多，扣分标准也更加严格，但两者相同考验项目采取相同扣分标准，选取路考若未通过测验，当日得再任选其中一种考验方式复试1次，也就是多1次考验的机会，通过考验即核发驾照。
▲汽车驾照3月起，民众也可选择路考。
本阶段实际道路考照试办推动，初期将先由7个监理单位、9家评鉴绩优民间驾训班及公路人员训练所办理，包含台北培德驾训班（分A路线、B路线）、大台北驾训班（分A路线、B路线）、台北福安驾训班、新竹永胜驾训班、台中修平驾训班（分A路线、B路线）、嘉义永庆驾训班、高雄同声驾训班（分A路线、B路线）、高雄大新驾训班（分A路线、B路线）、高雄南阳驾训班（分A路线、B路线）。路考路线以3到4公里最多，路线最长为高雄同声驾训班B路线，考试路线7公里，路线最短为新竹永胜驾训班，考试路线为3公里，初步统计3月报考路考人数为50名。
▲▼汽车路考路线。（图／公路总局提供）
考量包括上、下车开车门前未留意侧后方有无人车通过、未依规定系安全带、起驶前未显示方向灯，或未转头注意前后左右有无障碍或车辆行人等项目，均是影响危及行车安全之重要项目，且经常由于驾驶人一时疏忽即造成伤亡事故，为透过考验确实让驾驶人养成正确安全驾驶观念及习惯，于未来实际道路路考时，将提高该等违规项目之扣分标准。
▲汽车路考项目变多，扣分也更严格。