机车市场疲弱 Q1年减逾1成

第一季国内机车销售统计

随环境部机车汰旧补助结束，今年国内机车市场买气明显降温，各厂家无论3月或第一季领牌皆较去年同期衰退，其中三阳稳居销售龙头，首季业绩相对去年同期几乎持平、市占站稳40％以上；光阳祭出4.98万专案价促销奏效，3月领牌1.96万辆，仅较去年同期衰退0.2％，市占拉回30.2％。

根据最新统计，3月台湾整体机车领牌数6.5万辆、年减11.89％，累计第一季领牌15.73万辆、年减11.24％。

三阳今年连庄冠军宝座企图心强烈，率先搭配新机种祭出优惠促销，销售热度明显优于其他厂牌，第一季领牌6.74万辆，仅较去年同期衰退1.49％，单季市占率维持42.9％高水位。

三阳分析，新发表的水冷机种JET SL+持续热销，3月领牌仍高达4,560辆，带动整体JET系列领牌6,419辆，稳居3月销售冠军车系，再加上其他七大车系销量也都持稳，挹注第一季整体机车销量几乎与去年持稳。

光阳同样在祭出两大国民神车4.98万元专案后，有效催出买气，3月领牌较去年同期仅微减0.2％，市占率重返3 成之上。光阳已于3月底启动今年首波新车攻势，同步推出全新Dollar150及电动版Many Macaron，光阳看好，Dollar150月销可逾千辆，第二季市占将可持稳在30％以上。

三阳巩固市占动作亦丝毫不见松懈，4月也展开新一波促销，包括迪爵持续推出汰旧换新最高补助2.38万元优惠，CLBCU、Fiddle LT购车送奖学金6,000元及24期零利率等好康。

除传统油车竞争持续激烈，电动机车市场4月起也进入热战，电车龙头Gogoro接连推出高低阶两款全新机种后，并祭出较低换电资费方案后，光阳也推出更低的168方案回敬对手。

相较于三阳以及光阳皆保守看待今年整体机车市场约萎缩至75万辆，Gogoro认为，今年国内电动机车市场应可随新车上市而扩大，尽管第一季领牌仍衰退，不过Pulse、JEGO两款新车合计已有约6,500辆接单，JEGO并将于4月开始交车，4月领牌将可恢复成长。