市场疲软 机车年销量恐跌破75万

光阳9月祭出「大全餐」各车款全面促销，三阳等厂也加码优惠，推升机车市场增温，却仍不及去年。图／业者提供

9月机车销售统计

开学前销售需求成长，再加上光阳祭出「大全餐」各车款全面促销，三阳等厂也加码优惠，推升9月机车市场增温，单月领牌回升至7.44万辆、月增7.26％，仍较去年同期衰退17.83％，显示下半年机车市场买气仍偏弱，业者对于第四季看法更趋保守，机车双雄三阳、光阳皆认为，全年市场规模恐跌破75万辆。

今年前九月机车新领牌总数为56.28万辆、年减7.25％。去年第四季光阳有GP125最低3.98万元促销、三阳有迪爵最高补助2.38万元，推升单季机车新领牌数达26.4万辆，大幅垫高比较基期下，业者料今年第四季机车市场衰退幅度将扩大至20％，全年呈现两位数衰退。

观察今年9月机车市场，各厂竞争加剧，由光阳率先祭出大全餐促销将这波价格战拉至最高潮。根据光阳统计，促销案成功推升GP125单月热销3,000辆，新豪迈、全新优格两款车销量亦达1,600辆，9月品牌市占率最高一度来到34.43％，大幅拉近与龙头三阳间的差距。

不过若看各厂领牌概况，全数都较去年同期衰退，三阳9月领牌3.03万辆、年减16％，仍以40.8％市占续居冠；光阳2.12万辆、市占率28.5％，但在去年促销业绩基期偏高下，今年9月销量年减逾31％，跌幅为主流品牌中最重；电动机车龙头Gogoro领牌5,204辆、市占7％，则较去年微幅衰退。

三阳前九月新领牌23.11万辆、市占率41.1％，稳居销售冠军；光阳累计15.23万辆、市占率27.1％；台湾山叶领牌9.23万辆、市占率16.4％；Gogoro领牌3.85万辆、市占6.8％。

展望第四季，三阳分析，传统第四季机车买气会较为回落，去年则因各厂扩大促销力道而催出异常买气，随比较基期垫高，今年将难以超越。三阳表示，年底前仍将继续提供多样性车款活动，弹性应对，但在经济环境变数高的情况下，最保守估全年恐不到75万辆。

光阳亦指出，原就推估今年机车市场将衰退，不过走完前三季，买气确实较预期更偏弱，今年剩下最后一季，若就目前市况来看，全年两位数衰退已成定局。