基捷负担民调惹议 市府：了解民意

基隆市政府发布民调结果，指有超过5成民众认为基隆要负担53.8亿元的基隆捷运经费并不合理，引发蓝绿两党议员争论。（本报资料照片）

基隆市政府公布民调，有51.5％市民认为基隆市要负担53.8亿元的基隆捷运经费并不合理。交通部长王国材14日表示，民调可反映民众心声，但不能用民调决定经费。此言一出引起蓝绿基市议员争论，国民党议员直指，经费暴增让人觉得一步步被带入一场骗局；民进党议员则认为市政不该依民调为发展方向。

王国材昨早谈到基市府民调结果指出，民调可以反映民众心声，但不能用民调来决定经费。内政部长林右昌也说，不明白怎么会针对建设经费负担做民调，以前好像没有这样过。

国民党议员何淑萍表示，从2017年轻轨的零负担，到升级中运量捷运要负担17.7亿元，今年再暴增到53.8亿元，感觉基隆被人用话术一步步带进一场骗局。

她说，基隆人的负担绝对不止这53.8亿元，后续可能还会再涨，对年度总预算仅200亿元的基隆市来说，基捷不仅会排挤基隆建设，也会造成基隆财政困难，希望市府能与中央妥善沟通，帮帮基隆解决问题。

国民党议员郑恺玲认为，基捷串联双北市，基隆负担暴增让民众很难接受，除非基隆的统筹分配款也跟双北市一样多，否则一定会压缩到民生建设，也因为基隆统筹分配款不如直辖市，才让基隆人忿忿不平。

民进党议员张颢瀚说，市府民调一开始就预设立场，对不了解市政发展的民众会产生混淆和误解，市政不应用民调作为发展方向。

民进党议员张之豪称，基隆市长谢国梁把市长的工作想得很轻松，每次遇到不敢承担的责任，就用民调来搪塞，一会儿推说是民调要台铁直达车，又推说是民意要降低基捷自负额，难道民意会不要吗？政治就是要做出决定并承担，民主政治不是当少爷。

对于各方抨击，基隆市政府发言人余治明表示，民调是为掌握民意，对于重大政策与议题所做施政现况参考，不是专门为了基捷而做，市府可透过结果更清楚了解民意走向，以便调整政策呼应市民需求。