基捷营运亏损 盼中央新北分摊 政院：可成立发展基金因应

基隆市长谢国梁1日指出，基隆捷运计划虽核定，但基隆财政光是要负担就很吃力，希望中央和新北帮忙分摊营运亏损。（本报资料照片）

基隆捷运计划获行政院核定，但基隆市长谢国梁1日指出，基隆财政光是要负担就很吃力，希望中央和新北帮忙分摊营运亏损。政院2日表示，基市府可考虑透过成立捷运发展基金，提早推动都市计划，增加土地开发效益等；谢国梁说，基隆负担捷运建设已气喘吁吁，希望「中央和新北老大哥多帮忙」。

行政院日前核定基隆捷运综合规画，其中基捷第1阶段路线从南港到八堵，总经费696.89亿元，中央负担519.98亿元、台北市政府负担57.54亿元、新北市政府负担71.44亿元，基市府负担47.92亿元。

谢国梁表示，针对基捷后续每月都会召开专案会议，以新闻稿形式向社会大众报告最新进度；同时，他不主张由基市府负担亏损，因为基隆负担捷运建设已气喘吁吁，希望中央和新北多帮忙。

行政院发言人林子伦回应，中央对各直辖市及县市政府相关补助皆有明确办法，此次行政院核定基隆捷运综合规画案，已依最高补助比例办理，致力降低地方政府负担，若在推动过程中有任何疑问，中央也乐意尽力协助，盼使相关建设如期如质完工。

林子伦强调，对于基隆捷运后继续推动事项，基隆市政府可透过成立捷运发展基金，推动各场站联合开发以及车站整体开发区，并提早推动都市计划拟定，增加未来土地开发效益，以降低市府财政负担。

基隆市交通处长王圳宏表示，目前捷运工程建设经费确定是由中央与地方共同编列预算支应，至于营运部份，仍会持续向中央争取，由中央持有部份资产，共同持股，比照台北市捷运公司共同营运，负担营运亏损。