机捷运量「抛皮球」谷底反弹！ 明迎第1亿5千万位乘客

桃园机场捷运线预估12月24日将迎来第1亿5000万位乘客。（桃捷提供／蔡明亘桃园传真）

桃园机场捷运线搭乘人数即将突破1亿5000万位，桃捷公司祭出大礼，该乘客可获1年份价值1万4400元的1200基北北桃定期票，前后搭乘的各5位乘客也可获赠3个月份价值3600元的1200基北北桃定期票。到今晚11时为止，机捷累计运量预估可到1亿4996万人，还差寸尺之距就达第1亿5000万位乘客，因此估算幸运儿将出现在明天。

桃捷表示，2017年3月2日机捷开始营运，经历4年9个半月后，于2021年12月17日搭乘人数突破1亿位，这第1亿位的乘客是在A18高铁站出现，这位陈姓小姐常利用机捷安排旅游，那天她正好从A6泰山站搭到A18高铁站逛逛和朋友聚餐，幸运成为第1亿位乘客而获赠1张1年份的专属纪念票卡，她肯定机捷列车搭乘空间很干净，她很喜欢也经常搭。

过去疫情肆虐严重，在第1亿位乘客出现到将迎第1亿5000万位乘客期间，桃捷形容运量历经曲折「有如一个皮球，抛下去，荡到谷底，再反弹上来」。

观察机捷近5年平均日运量可证明2019年7万6610人次、2020年5万591人次、2021年3万7643人次、2022年4万7039人次、今年累积至12月22日止就有8万9636人次。经历疫情高峰期坎坷，甚至在同年6月出现日均运量1万4000多人次的历史新低，让机捷运量亮红灯。

桃捷指出，所幸从今年5月1日起，疫情从第五类传染病降到第四类传染病后，桃捷同时大幅调整营运策略，配合节庆推出各项亲子游吸引众多乘客搭车，也克服列车不足问题，陆续推出11个班次的上班日加班车服务通勤族，更和沿线异业结盟，和乐天球团合作，和旅游、航空业互惠互利合作开拓财源，和国内外轨道同业联合推出旅行套票等，使搭乘人数急起直追。

在7月1日起1200基北北桃定期票及后续的桃竹竹苗、桃竹竹定期票加码上线后，促销策略加重加多，桃捷在服务上升级努力，迎头赶上智慧科技潮流，例如车站闸门全开通、智慧叫梯服务、Q洁净立码清服务等等，便利乘客的科技服务，提升舒适度，加深乘客好感度。

桃捷表示，经一波波新策略推出，搭乘人数加速攀升，在今年8月起的日均运量一口气翻转，暴冲到10万多人次以上，甚至有单日冲高到12万人次的亮眼成绩，再再都打破机捷营运以来的记录，这第1亿5000万位乘客因此也得以提早诞生。