机师、空姐转职容易？ 兴航机师现身说法「真相很残酷」
▲长荣向兴航机师招手，不过还是要符合条件，才能有面试资格。（资料图／本报照）
复兴航空闪电解散，突如其来的决定冲击旅客，1735名员工也面临被资遣的命运，其中月薪至少15到20万的机师，瞬间成了失业人口，不知何去何从。许多人会认为，他们专业技能在身，转到其他航空公司应该不难，但其实并没有想的简单。
民航局经询问长荣、华航之后，两家公司都有意愿招募。长荣表示，今年接了13架新机，明年也有12架新机，是有招募机师的需求，将于今日（24日）举办招考机师说明会，但仍然需要符合考核标准才得加入。
据《苹果》报导，一位不具名机师指出，兴航正机长起薪约20万、副机长15万，仅华航、长荣的7到8成左右；他也提到，长荣航空副机长要有2000小时以上的飞行时数，才能有面试资格，「这大约要2年时间才能达到，而兴航有8、9成的副机长年资都在2年以下，这样很难转到其他国内航空任职。」
另一名在兴航任职2、3年的副机长指出，他自费1到200万、学习2到3年才考上机师执照，「飞行压力很大，训练要一关关过，每位机师都是辛苦得到工作」。