空姐薪水10万...为何飞机维修员「只有5万」？ 他揭残酷真相
▲一架飞机由数万零件组成，靠的是飞机维修工程师维护，但在台湾他们薪水并不高。（图／视觉中国）
最近是大学毕业季，不少学子将空姐、空少视为心中的「梦幻职业」，外表光鲜亮丽，还有机会四处旅行，每次征才总是抢破头。就有网友十分不解，为什么在飞安层级中相当重要的「维修工程师」，一个月薪水仅有5万元，是空服人员的一半呢？
网友在PTT发文，说上网看了台湾一间航空公司的新闻稿，内文写到空姐起薪8万元，平均月薪约10万元。他接着又查了一下，发现航空地勤的维修工程师任务吃重，得负责保养、维修飞机，但薪水只有4、5万元，「我的老天鹅啊，怎么会John（这样）？」
这让网友超纳闷，他认为工程师维修保养飞机，对飞安的贡献大概跟机师差不多等级，空姐既然能领到10万元，那么责任重要的飞机维修工程师，不是该领个20万元吗？「结果才领空姐的一半，Why？我很是好奇！」
▲空姐外表光鲜亮丽，代价是高工时。示意图，与实际人物无关。（图／翻摄自DMM）
文章贴上网，吸引大批网友热烈讨论，众人七嘴八舌想可能的理由，「正本身就是稀有财了」、「工程师没有坠机的危险」、「你可以去当空少啊」、「工程师范围比较广，看你是指多专业的」、「正也是实力的一种阿，跟运气一样」、「社会是现实的」、「挂工程师，实际上是技师，业界常态。」
有网友指出，空姐和飞机维修人员薪资上的差异，根本还是市场供需问题，雇主想找素质好的空服员，愿意用高薪吸引人来竞争，选出公司想要的人，「如果薪水不够高就招不到理想人选」。而维修工程师多是科大毕业，算是修飞机的黑手，专长就是维修飞机，但台湾航空公司就那几间，若对薪水不满意，出去也很难找到合适工作。
他爆料，聪明一点的飞机维修工程师会选择到军队服务，比较能拿到应得的薪水，「混得好出来又有关系插进公司爽领双薪」。他说，现实社会就是如此，老板会选择在顾客看得到的地方加码投资，维修人员一般人看不到，也不懂飞机维修状况，「安不安全？反正不要失事怎样都好。」
▼毕业季来临，空服人员是不少社会新鲜人心中的理想工作。（图／翻摄微博）