机师年薪300万起跳！他曝残酷代价：根本是玻璃饭碗

机师年薪300万起跳，网友曝高薪的残酷代价。（图：shutterstock／达志）

长荣航空罢工事件闹得沸沸扬扬，机师工会28日与长荣航空达成4项共识，才解除罢工危机。一名男网友表示，罢工不外乎就是要调薪，但他一查却发现，机师年薪300万起跳，高到很可怕，引起网友讨论，不少人表示，机师根本就是「玻璃饭碗」，高薪是有残酷代价的，体检或任何考核没过可能都不能飞，且每次飞都要肩负着几千人的性命，压力超大。

一名男网友日前在Dcard上分享，长荣航空闹罢工不外乎就是想要调薪水，但根据公开的资料显示，机师的薪水高到很可怕，即便是高薪的医师朋友，和机师的薪水一比都是小巫见大巫，没有人的薪水比机师还要高。

男网友表示，他上网查了机师的薪资待遇，发现年薪最少都有300万起跳，中华航空的机长平均年薪为300到500万、长荣航空的机长平均年薪则是450万到700万、乐桃航空机长平均年薪500万、达美航空的机长平均年薪700万。

男网友指出，最扯的是很多念私立大学的人，最后也可以考上机师，感觉这行的入行门槛似乎比医师与工程师都低不少。

贴文引起网友讨论，「受训自费200万，身体要非常健康，体检没过就不能飞了，且副机师薪水才10万左右，要熬很多年才能当正机师」、「机师承载着几千人的性命，薪资不高一点，一个不爽就一起死了」、「机师是几乎不能犯错的职业之一，所以他们坐拥高薪有理」、「当机师心理素质跟抗压性都要很高」。

另有网友分享，家人是机师，他说机师难在天赋，不是光靠努力就可以的，有些人上机以后才发现，自己真的会空中迷航。而且当机师的心理素质真的要很好，毕竟天气多变，遇到状况要很冷静的处理，同时还肩负着许多人的命，压力真的很大。