假车牌猖獗今年近5千件　立委轰交通部：罚太轻「现在还在卖」

▲伪变造号牌、隐匿牌号等假车牌情形猖獗，公路局统计今年到10月，有将近5千件。（图／桃园交大提供）

记者蔡亚桦／台北报导

假车牌猖獗泛滥，公路局统计今年到10月止，伪变造号牌和隐匿牌号将近5千件，交通部修法加重罚锾，从罚锾上限1万800元提高至3万6000元，且车辆可没入销毁。立法院交通委员会今日安排交通部报告并讨论修法，立委批评，罚太轻，此时此刻还有假车牌贩售，要求确实执法并没入车辆，才能杜绝。

公路局指出近3年伪造号牌，2022年169件、去年251件，今年到10月1012件，9月较8月减少30%、10月较前9月减少47%，从9月起呈下降趋势；变造号牌部分，2022年56件、去年50件，今年到10月69件，变化不大。

隐匿号牌部分，领有号牌未悬挂或不依指定位置悬挂，2022年2006 件、去年 932件，今年至10月847 件，有逐年下降趋势；涂抹或安装其他器具使不能辨识号牌，2022年2014 件、去年 2227 件，今年至10月3018 件，以安装其他器具为大宗。

国民党立委洪孟楷批评，假车牌成长幅度高且快速、广泛，骇人听闻，到此时此刻还查得到假车牌的贩售状况，他支持修法，放纵假车牌到处走，危及国人行车安危，警方执法也有难度。

民进党立委钟佳滨认为，除了加重罚则，更重要是没入车辆，杜绝车辆进入犯罪集团，才能保障守法的用路人。国民党立委黄健豪也说，目前罚则太轻，此次修法提高罚则很重要，最核心问题还是能够确实执行没入车辆，否则罚再重都没用。

立法院交委会今日审查「道路交通管理处罚条例第12条及85条之3」修正草案，交通部长陈世凯表示，朝包括当场移置保管车辆、提高罚锾上限、提高吊扣牌照期间、提高不能考照的年限等加重罚则，以防制无照驾车的现象。

陈世凯说，伪变造或隐匿号牌、无照驾驶，导致治安、交通危害之社会成本，交通部将依循行政院施政目标，就精进法制面、查缉面、防伪供应链面、网路平台面等策略，并与相关部会共同合作，使伪变造号牌不敢卖、买不到、不敢用。