假车牌暴增！交通部修法重罚3.6万、车辆没入销毁

交通部公共运输及监理司长林福山14日宣布，将修法加重伪造号牌相关罚则。（示意图／本报资料照片）

交通部统计，今年迄今已查获使用伪造号牌违规共1012件，并同溯源查缉以刑法移送859件有896人。鉴于假车牌案件急遽增加，交通部今宣布将修法加重罚则，包括最高罚锾提高至3.6万元、车辆直接没入后销毁、驾驶与车主相同处罚等，盼于这个会期送至立法院审查，通过后即能实施。

全台伪造车牌数量逐渐增加，2021年95件、2022年169件、2023年251件，近年平均每年171件、每月14件。今年迄今，公路局、内政部警政署、刑事警察局及各警察机关合作已查获使用伪造号牌违规计1012件，并同溯源查缉以刑法移送计859件896人，另以今年月份观察，今年8月件数达259件最多、9月将至181件、10月137件。

交通部公共运输及监理司长林福山表示，近来使用伪造号牌案件增加，严重影响车辆号牌管理，为害道路交通安全及社会治安，交通部已邀集内政部警政署、法务部、各直辖市政府及公路局等单位，完成研拟道路交通管理处罚条例第12条及第85条之3修正草案。

交通部针对道路上行驶或停车使用伪变造等违法行为修法有4大重点，首先是「违反号牌使用规定，现行最高罚锾1万800元，比照危险驾驶修正提高至3.6万元，并当场移置保管车辆」，并「明订包括使用伪变造或蒙领牌照及其他未悬挂有号牌情形者均按最高额处罚3.6万元处罚」。

法规也将增订「伪造、变造或蒙领牌照者直接没入车辆」，没入后将直接销毁，另增订「并罚非汽车所有人之汽车驾驶人，与汽车所有人处以相同之处罚」。

林福山说，后续将尽速函报请行政院核转立法院审议，推估修法时程，盼这个会期能将此案送到立法院审议，因无相关配套要搭配，故待立院通过后，即可尽快上路。另针对防伪车牌部分，公路局与警政署正研议检讨中。

公路局分析伪造车牌违规样态，2019年到今年10月共1572件，其中有84％不是正常牌照，例如吊扣、吊销、注销或报废，不能上路者，警方从AI系统比对发现异常，另26％则涉及犯罪嫌疑冒用他人号牌情形。

目前公路局已与内政部警政署、财政部关务署、数位发展部、经济部国际贸易署等单位从「不敢卖、买不到、不敢用」3方向积极展开各项防制作为。

公路局与财政部关务署、内政部警政署建立进口货物查核通报机制，已查获3件进口伪造号牌，由警察机关进一步溯源侦办将输入销售者移送法办；在网路销售资讯部分，公路局已建立网路平台巡查程式并持续巡查追踪，查获案件即通知业者下架，并移送警察机关侦办，数位发展部已与脸书、LINE、YouTube、抖音等社群平台业者建立通报下架窗口，虾皮、雅虎、露天等网购平台业者皆配合全面下架，已下架46件。

公路监理机关持续利用异常通行资料建立疑似伪造号牌「灰名单」，与警察、停管机关合作，将该灰名单及不得上路的车辆资讯，提供警察机关纳入AI巡防系统查缉。

林福山强调，汽车号牌为行车许可凭证，由汽车所有人向公路监理机关申请登记，汽车使用伪造号牌同时违反刑法第212条、216条伪造、行使伪造特种文书罪及道路交通管理处罚条例第12条规定，并优先会以刑事法律处罚，吁民众勿以身试法。