酒驾修法卡关意见太多！酒精锁、没入车辆不可行？ 交部回应了
▲酒驾修法延宕，交通部表示，会以开放态度，配合朝野协商。（图／ETtoday新闻云资料照）
为遏止酒驾，朝野立委针对酒驾修法意见仍有不同，立法院交通委员会25日审查朝野立委提出的《道路交通管理处罚条例》（道交条例）修正草案版本，包含车辆加装酒精锁、酒驾累犯重罚100万、致人重伤或死亡应没入车辆。对此，交通部长林佳龙表示，交通部会以开放态度，配合朝野协商，拟定具体可行的条文修改。
朝野立委针对酒驾重惩纷纷提出相关道交条例修正草案，交通部也针对提案回复建议。其中，立委杨镇浯等提案修正第18条之2，建议自民国110年1月1日起，新登检领照的汽车应加装酒精气敏点火自锁装置（酒精锁）的规定。
▲林佳龙强调，针对酒驾修法，会配合朝野协商，来拟定具体可行的条文修改。（图／记者屠惠刚摄）
对此，交通部表示，有关车辆加装酒精锁议题，尚存在欠缺国际标准、成本过高、安装对象、防止他人代吹及欠缺机车酒精锁等问题，另外，酒精锁初步报价要约15万至20万元，所增加的成本，易衍生对未饮酒民众不公的疑虑。不过，对于该议题，大院也有相关版本待交朝野协商，交通部会尊重综合审议结果。
针对立委许毓仁、叶宜津、萧美琴等人所提高酒驾与拒绝酒测罚锾上下限额度、延长吊扣驾驶执照年限、酒驾累犯与拒绝酒测肇事致人重伤或死亡者没入车辆及汽车同车乘客连坐处罚部分，交通部回应，提案有助于吓阻酒驾行为，大院已有相关版本待交朝野协商，同样尊重综合审议结果。
交通部长林佳龙在委员会被问及对于没入车辆的态度，他指出，有关于没入车辆的规定，必须在行政罚这基础上做修法，目前正在进行研议，但租用、偷窃的车辆在执法上还要再厘清，避免执法争议。叶宜津则强调，酒驾肇事，车子就是犯罪工具，她认为修法草案并没有无限上纲或不合比例原则。
至于立委蒋乃辛提案建议增订提供酒类饮品的店家连坐处罚部分，交通部表示，实务执行上可能有举证困难，建议再审慎研议，后续仍将依烟酒管理法第35条规定持续请贩酒业者宣导只要喝酒就不开车并明显标示相关警示图文。
▲针对立委提案酒精浓度超过规定，一律以刑法处罚，但交通部建议再审慎研议。（图／ETtoday新闻云资料照）
另外，由于酒驾处罚分为刑罚、行政罚，立委叶宜津提案将原有酒精浓度超过规定标准，一律采刑事法律规定处罚。交通部则回应，现行驾驶人吐气酒精浓度超过0.15毫克即可适用道交条例第35条处罚，而吐气酒精浓度超过0.25毫克才有刑法第185条之3适用，倘酒驾若一律采刑法处罚，似有放宽起车驾驶人吐气酒精浓度只要不超过0.25毫克都不予处罚的疑虑，建议再审慎研议。
但为何全民都无法容忍的酒驾，在酒驾条例的修法还会拖那么久？立委林俊宪也坦言，其实是因为很多委员都有共识，所以提出版本非常多，不管是道交条例或是刑法，光罚款修法要怎么罚？罚哪些？样态实在太多，但他强烈希望这个会期能够把酒驾修法工作完成。
林佳龙强调，酒驾是害人又害己的事，往往造成家庭破碎跟社会悲剧，这次整个修法，希望唤起大家尊重生命，包含法律、他律跟自律，最重要的除了生命的教育，我们这个社会也要穷尽所有方法遏止酒驾，这是这次修法最主要的目的。
他说，同时在子法上，还要让包含刑罚、道交条例之间能够有一致性，执行上也不会窒碍难行，这在立法技术上，现在朝野正在进行协商。交通部会以开放态度，会同包含法务部等相关单位一起来配合朝野协商，来拟定具体可行的条文修改。